直流智能微电网是由直流供电设备和直流电负载构成的智能微电网,是未来智能配电系统的重要组成部分,对推进节能减排和实现能源可持续发展具有重要意义。相比传统供电方式,直流智能微电网可更高效可靠地容纳风、光等分布式可再生能源发电系统、储能单元、电动汽车及其他直流用电负荷。目前国内外在直流智能微电网领域的相关技术研究和实验系统、示范工程已逐步开展。相关技术研究主要涉及直流智能微电网电力电子变流器及直流断路器等关键装备、运行控制技术、保护和能量管理系统等方面。 为什么要用直流电源柜不用交流电源柜?山东国产直流电源柜机械化
《公路直流供电系统设计标准》标准规定,监控装置应具有下列功能:
1遥测、遥信、遥控的功能;
2接地系统采用IT系统时宜具有绝缘监测功能。
【条文说明】遥测:整流装置交流输入电压、交流输入电流、直流输出电压和直流输出电流、整流装置温度状态;遥信:整流装置工作状态(开/关机,限流/不限流),整流装置故障/正常;遥控:开/关机。监控装置的通信接口与协议应符合《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》(JT/T817)的相关规定。支持软件升级和历史数据下载。监控装置故障或退出情况下,系统应能维持默认输出电压值,对负载正常供电。在系统无故障前提下,监控装置本身故障应不影响系统正常工作。具有绝缘监测功能的监控装置,应能实时监测并显示正负母线对地绝缘电阻。在系统发生接地故障或绝缘电阻下降到设定值,应能显示接地极性并及时、可靠地发出报警信息。绝缘监测测量周期宜小于2s。 江西新能源直流电源柜施工直流电源柜与交流电有什么区别?
直流低位照明的优势隧道高位照明在一些场合发挥了它的优势,使高位照明得到了广泛的应用,同时高位照明也存在一些问题。比如:能耗的增大、光污染的产生、眩光给交通安全带来的隐患、投资的加大、运行维修的困难等。LED低位照明主要适用于隧道、匝道、桥梁、立体交通等不适宜常规路灯照明的交通场所。LED低位照明的特点:光的利用率高、节能、污染小、安装维护成本低等。符合目前“高效节能、安全、环保、舒适”的绿色照明理念。高位照明的光源距所要照明物体的距离一般较大,光在投射过程中是以指数关系的衰减,加上光的漫射,其可用率所剩无几,造成光的浪费,而导致能耗的增加。低位照明就是把光源设置在需要照明的地方,减少光源与所要照明物体间的距离,蕞大限度地减少光的投射路程,减小光的功率,提高光的效率,发挥LED定向照明的性能优势,把光投放到所需要照明的物体表面。
高压直流智慧远供系统是在市政变压器终端采用了AC-DC转换,将380V的市政供电通过直流电源柜转换成750V的恒定直流电压,再通过2芯阻燃电缆作为直流配送母线,把电能输送到各个配电终端,到了终端,再通过DC-DC降压电源实现降压,或者DC-AC进行逆变,以供终端设备取电;直流电源柜内置的智能监控设备,能与监控中心的软件平台GPRS通信,上传设备的信息并执行监控中心下发的开关、调速、数据查询等指令。750V直流供电母线作为取电来源,可以无缝对接其它设备和新能源的接入,比如光伏发电,储能设备,照明、ETC、情报板、摄像头、其它弱电显示、甚至风机和水泵。超凡品质,直流电源柜为您打造无忧电力环境!
统的隧道照明安装在距离路面,采用交流三项380V供电方式,供电方式为把隧道从出口到入口分为六部分单独供电,分别为引入段、过渡段I、过渡段II,基本段、出口段I、出口段II、应急照明。从配电房取电拉到隧道每一段的照明配电箱,然后再由配电箱分配到该段的每盏灯具上去,而应急照明和其它照明不同,他们属于一级负荷,中间需要加上单个的EPS(或UPS)不间断电源,以保证市电停电后能继续保障应急照明的正常供电。随着LED灯具的普及以及新能源储能的推广,目前的交流供电方式显然已经不能满足新时代的需求:1、交流供电存在触电隐患;2、隧道供电电缆布线复杂,电缆和桥架造价不菲;3、UPS传输效率低,供电保障性查;4、LED灯具安装高度比较高,需要更高的灯具功率才能使隧道墙面和地面的光照度满足车辆行驶要求。高铁直流供电系统现场设备主要由智慧直流电源柜、轨道交通雷达测速仪、直流驱动电源组成。江西新能源直流电源柜施工
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直流供电下的高杆灯自动升降系统,将解决传统手动升降存在的问题。该系统分为两部分,一部分为视频远程监控,主要是判断灯杆下是否有人员以及灯盘挂钩脱钩情况。另一部分为自动控制部分,实现控制灯盘的(远程+手动)升降,并通过时间和行程开关进行自我保护,在操作过程中,管理人员可以通过软件进行远程升降,同时实时观察灯盘降落情况,地面是否有人员停留。采用直流供电系统后,即使漏电也不会出现跨步电压触电或者形成回路触电情况;同时系统具有线路漏电检测、漏电自动切断保护功能,一旦发生漏电情况,5ms内即可切断供电,可避免人员触电事故。 山东国产直流电源柜机械化