辽宁互锁连接器设计规范

随着新能源汽车的发展，越来越复杂、越来越多的电气功能的堆积，整车的屏蔽性能要求也越来越高，对于高压系统而言，线束的布置基本上可以设计合理，而高压线束的电缆本身的屏蔽层的覆盖率也已经普遍可以超过85%，对于这个系统的连接点的高压连接器，其屏蔽性能的好坏就非常的重要，如果说屏蔽是一个由面到点的考量，那么高压连接器的屏蔽性能就是这个非常重要的点！对于塑料级的连接器，我们通常会采用金属屏蔽罩的方式进行360°的连续屏蔽传导，而对于金属连接器而言，其通过自身的本体就可以进行直接传导，而且风险更低，屏蔽电阻也会更小。在整个产品的生命周期内，屏蔽连接的接触电阻＜10mΩ，现在行业内，大家普遍的要求＜5mΩ。连接器设计注重防尘防水，提升耐用性。辽宁互锁连接器设计规范

工作温度:-般为-40°C~125°C(有特殊要求时需要更宽的温度范围)，防护等级:IP67，阻燃等级:UL94V-0，盐雾等级:96H(材料要求符合RoHS要求振动:频率为55~500HZ，加速度为150m/s^2电流瞬断时间不超过1μsC)冲击:频率为10~40HZ，加速度为300m/s^2经3000次.上,瞬断时间不超过1μs机械寿命:--般为500次，有特殊要求是为10000次。稳定的接触电阻;使用寿命长，耐老化;机械的坚韧性;连接器的安装和操作要方便;小尺寸、重量轻、高密度;良好的啮合和分离的手感;工作时端子温升不超过50K;防水、防尘、防油污(特殊环境);抗电磁辐射，可屏蔽功能;绝缘体:宽的温度使用范围，自熄性;耐高电压，通载大电流，且有良好的绝缘性;容易线束装配;容易维修。四川混合型连接器设计规范适用于车载，舰载以及地面环境，实现冷板与管路之间的快速连接，主要用于超级计算机、5G基站、雷达设备。

连接器的压接接触件的导线束不应由于其本身的重是对嵌入的接触件产生张力，这种张力会使连接器接触件倾斜。这种倾斜对振动，冲击碰撞时的接触对的电连续性有影响，严重时会导致两配对连接器接触件的损坏。因此要正确的安装连接器的电缆夹，即在压接接触器的导线束要直接在连接器的接触端处弯曲.应使其在插合接触件的横向和纵向不存在机械应力作用。操作者将压接好的插芯插入连接器装置后应捋清导线束各条导线，在安装电缆夹时应保证连接器内部的线束有一定的预留弧度，不得紧绷。线缆夹的松紧度应合适，应保证线缆不能松动，保证导线束不受损伤。另外，在插合和分高连接器时，为避免对嵌入的接触件产生应力，应沿轴向插合和分离连接器并且不推不拉导线束。

具有导接空间的大电流端子,该大电流端子前端固定包覆有金属壳,金属壳前端成型有由前向后倾斜延伸的一,二导正弹片,且一,二导正弹片之间形成有导正对插口,导正对插口的后端部分与导接空间对接.大电流端子前端增设金属壳,该金属壳的前端一,二导正弹片能够引导插头顺利进入到导正对插口,并可使插头穿过导正对插口后直接进入到大电流端子前端的导接空间中心,不偏位,保证插头一次顺利插入到位,并与大电流端子大面积接触导通,以此保证大电流通电质量,并且操作方便;该金属壳中的一,二导正弹片还能和插头导接,以此起到分流电流的效果,可更好满足大电流通电的需求.结构坚固，耐用于苛刻的应用环境。作为高温高压环境的理想选择，MC 系列接头可快速方便地进行单手接断操作。

所述金属插头外壳内装配有封线体，封线体内开设有供导线穿过的导线孔，所述导线孔内壁形成多道与从其内穿过的导线外壁接触密封的环状内接触面，封线体外周形成多道与金属插头外壳内壁接触的环状外接触面，以及卡接在金属插头外壳上，对封线体形成锁定的锁紧套。所述信号反馈装置包括信号插针、两个信号插孔体，信号插孔体内具有供信号插针端部插入的信号插孔；所述信号插针弯折呈u型状，其两端分别与两个信号插孔一一配合；所述信号插针中部由第二内插塑件限定在一内插塑件中；在信号插孔体上套设有卡环，该卡环与插座内塑件之间形成卡接。主要用于电池加热、压缩机、PTC、OBC、PDU等设备。接触件具有防触电保护功能。四川混合型连接器设计规范

采用推拉式快速锁紧结构，具有二次锁紧、高压互锁、防触电保护等功能，操作简易，连接可靠。辽宁互锁连接器设计规范

壳体的材料有铝合金、铜合金、锌合金、不锈钢和塑料，其中铝合金使用多，主要原因是成本低、比重轻。铝合金又分为铝型材和压铸铝，铝型材机械性能好,强度高，但制造工艺成本相对高些，适合中端用户。铜合金材料适合小型圆形连接器，其加工性能好，弹性好，但成本相对铝合金高些。锌合金主要是强度高，耐磨损，相对铜来说成本低，适合大批量生产。不锈钢具有良好的环境性能和机械性能，耐温500摄氏度，经过钝化可耐盐雾1000小时，但工艺要求较高，成本高。塑料连接器主要优点是成型快，成本低，密封性好。但缺点是强度低、容易老化和不带屏蔽功能。辽宁互锁连接器设计规范