选择高速轴承润滑脂时,提醒以下几个方面很重要:
1、基础油粘度:润滑脂就是稠化后的润滑油,润滑脂也是靠油来润滑,而粘度是润滑油重要的指标,润滑油是按照粘度来划分牌号。基础油的粘度要找对(ISO粘度等级),粘度过大,会造成阻滞、摩擦加剧、发热;粘度太小,油膜厚度不足,容易引起轴承磨损。粘度要根据厂家的要求,选用正确的等级。
2、NLGI稠度等级:润滑脂是根据NLGI稠度等级来划分牌号。NLGI稠度等级也叫做锥入度、针入度。表现的是润滑脂的软硬程度,NLGI稠度等级也要根据设备厂家的要求选择正确等级。
3、成沟特性:用于高速轴承的润滑脂,应选择具有良好成沟特性的润滑脂,这类润滑脂在使用中不易造成阻滞作用,减少摩擦和发热。
4、滴点:润滑脂的滴点应尽可能的高过使用中遇到的较高温度。
5、稠化剂的种类:不同的稠化剂,会影响润滑脂的滴点、分油特性。应选择滴点高、分油特性好(静态分油和动态分油)的润滑脂。 轴承润滑油的特点??吉林润滑油网站
屏蔽油是金属化镀膜生产过程中,保证在其基膜上蒸镀高精度铝锌层的重要材料,属无色透明液体,由于表面张力低,真空条件下蒸发损失小,粘温性好,介电常数高,绝缘性好等性能特点,因此应用于薄膜电容器行业的蒸镀工艺生产中,主要是影响蒸镀物质的附着力,起到聚丙烯薄膜与金属镀膜的绝缘作用,来控制金属膜的工艺规格及形状要求。
屏蔽油在根据镀膜工艺的不同要求下如果选择或操作不当,都会影响金属镀膜的效果,一般会出现以下问题:
一是低温区间和高温区间产品的选择不当,会造成镀膜工艺达不到要求或损伤薄膜,从而影响镀膜产品的质量,同时在一定的工艺要求下选择不当,也无形提高了生产成本;
二是同一产品在操作时油温过低会导致空白边缘不清晰;
三是油温过高会产生油污导致蒸镀物质镀不上去或蒸镀金属膜的规格形状达不到工艺要求;
四是同一产品的有效挥发温度区间过大,会给操作工在实际工作时带来很多不确定的因素,无形中加大了操作难度,对生产过程中镀膜产品的质量动态把控具有一定的难度;
五是生产后产品存放期的物理侵入。 青海国产润滑油如何选择适用的润滑油?
合成润滑脂是采用合成基础油、矿物油稠化锂皂,添加多种添加剂调和而成的,专为宽温范围使用而设计。
良好的黏附性;
优异的抗磨性能;
使用温度范围广;
优异的氧化稳定性;
与金属、塑料以及弹性体具有良好的兼容性;
应用领域:具有较广的用途,可用于汽车行业,用于拉杆元件、减震密封、座椅、踏板等部位;也可以用于滑动轴承、齿轮、气动装置以及密封件的润滑。
使用注意事项:
使用前,确保润滑部位是清洁 的,无残留物。
润滑脂可以通过刷子,刮刀来施加。
工作人员保养时,需戴有任何 类型的不渗透橡胶手套。
润滑脂的主要成分是基础油和稠化剂,但是基础油和稠化剂受温度影响的程度不一样,一般来说,基础油受温度变化的影响相对更大,而对于稠化剂的稠度,在达到滴点之前,稠度变化比较缓慢。因此选购润滑脂时,有必要了解基础油的性能。亚杜是一家专门从事特种润滑油脂的研发、生产、销售和服务的****。推出的一系列特种润滑油脂,高温润滑油脂、阻尼润滑油脂、导热硅脂、齿轮润滑脂、轴承润滑脂等。普遍应用于电子产品、家用电器、汽车装配、办公设备、光学仪器、食品医药设备、通讯数码产品、五金等行业。
润滑脂的基础油粘度:
润滑脂就是稠化后的润滑油,油的粘度是润滑油重要的指标。通用润滑脂的基础油粘度常见的是ISO 220cSt(运动粘度),这样的粘度对于中等负荷和中等转速的轴承来说没问题,但是轴承的转速越高,油的粘度需要降低,否则对轴承的运转会造成阻滞、引起摩擦增大,轴承因此发热。
计算轴承所需的粘度,是根据轴承的速度因子,再结合轴承运转中的温度,从润滑油的粘度-温度曲线中找到对应的粘度值。例如,某轴承的NDm值为293125,需要的粘度为7cSt,轴承的运转温度为65℃,在粘度-温度曲线上,65℃时粘度为7cSt的油,在40℃时是ISO 22~32cSt(油的粘度指数为95)。注意,工业润滑油的粘度统一是在40℃时测试的。所以,选用时考虑设备的运转温度,需要适当换算一下。
在这个例子中,如果我们使用通用润滑脂(基础油粘度220),那么粘度相当于实际所需要的10倍。粘度如果大得太多,会造成轴承发热,增加能耗,另外还会使润滑脂使用寿命缩短。 什么是润滑脂的特点?福建润滑油的销售
如何正确的选择润滑脂?吉林润滑油网站
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