山东润滑油站

高温润滑脂的用途：1．减磨轴承或滚柱轴承2．水力：水闸门高挤压部位。3．造纸行业：瓦楞机械（瓦楞辊和压力辊）4．食品行业：烤面包机输送带轴承、糕点传输带轴承5．高温轴承：鼓风机轴承、风扇轴承、平板印刷机轴承、高温炉轴承6．高温条件下的轴承（径向轴承、套筒轴承、导向轴承、滑动轴承、滚动轴承）7．高温炉：胶合板干燥炉、喷漆设备、陶瓷固化炉、炉门铰链、烘箱阻尼控制8．纺织行业：印染机的升降机轴承、蒸汽机和干燥机轴承、拉幅定型机的链条、轴承、齿轮适用于高温环境下各种轴承、齿轮、链条以及其它传动机械部件的润滑；适用于冶金、矿山、油田、机械、钢厂、交通运输等行业处于高温、重负荷、潮湿等恶劣情况下电机、轴承、齿轮的润滑；特别适用于高温轴承.润滑脂主要的应用？？山东润滑油站

氟素润滑脂的特别:

氟素润滑脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化学稳定性的全氟聚醚油(PFPE)，并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的白色全氟聚醚润滑脂。

氟素润滑脂的特点：

工作温度极宽，较好的高温稳定性和氧化安定性；

稠度随温度变化极小，挥发性极低，使用寿命极长；

优异的抗磨损、抗擦伤、抗燃烧、抗辐射、抗腐蚀性；

低摩擦系数、高承载能力，与绝大多数橡胶、塑料良好相容；

绝缘性好，耐水、耐油、耐真空、耐绝大多数有机溶剂以及强酸碱。 广东润滑油的分类润滑脂的具体型号介绍？

适用于高温环境下的耐极压多用途润滑脂由有机钼、矿物钼、合成钼、耐极压添加剂，配以超级润滑油抗磨修复剂合成的耐极压高温润滑油脂。较好的耐高温性能，保持长效的润滑周期；具有很好的耐极压、重载荷、抗震动、降噪音性能；具有抗腐蚀、磨损、锈蚀和氧化性能；具有很好的防水、防蒸汽性能；适应于较恶劣的工况条件，能达到很好的润滑效果；适用于高温环境下的耐极压多用途润滑脂由有机钼、矿物钼、合成钼、耐极压添加剂，配以超级润滑油抗磨修复剂合成的耐极压高温润滑油脂。

全合成油与半合成油的区别在于基础油是否全部采用合成油。如果基础油全部为合成油称全合成油，如基础油中还有一部分矿物油，则称为半合成油。

      全合成油的基础油可以为同一类合成油，也可以为几种不同的合成油混兑而成。半合成油的出现是针对单纯矿物油脂难以满足的工况条件，通过加入部分特殊结构的合成油有针对性地提高其某些方面的功能，是一种既保证性能而又尽量减少成本增加的技术解决方案。半合成油的性能不是合成油与矿物油性能的简单平均，选择合理的半合成油调配方案有时可以得到意想不到的性能体现。 如何正确的选择润滑油脂？

高温长效润滑脂以氟硅油为基础 油，PTFE 为增稠剂，专为高温环境使用而设计的长效润滑油脂。

优异的润滑性能；优异的高低温性能；优异的粘温性能；良好的疏水疏油性能； 杰出的化学惰性，耐化学试剂；

产品应用：可应用于多种工业中，包括半导体、汽车零部件、航 天航空、精密仪表、真空阀门等行业。

高温长效润滑脂以氟硅油为基础 油，PTFE 为增稠剂，专为高温环境使用而设计的长效润滑油脂。

优异的润滑性能；优异的高低温性能；优异的粘温性能；良好的疏水疏油性能； 杰出的化学惰性，耐化学试剂； 

产品应用：可应用于多种工业中，包括半导体、汽车零部件、航 天航空、精密仪表、真空阀门等行业。

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什么是全副聚醚润滑油？山东润滑油站

润滑脂的基础油粘度：

润滑脂就是稠化后的润滑油，油的粘度是润滑油重要的指标。通用润滑脂的基础油粘度常见的是ISO 220cSt(运动粘度)，这样的粘度对于中等负荷和中等转速的轴承来说没问题，但是轴承的转速越高，油的粘度需要降低，否则对轴承的运转会造成阻滞、引起摩擦增大，轴承因此发热。

计算轴承所需的粘度，是根据轴承的速度因子，再结合轴承运转中的温度，从润滑油的粘度-温度曲线中找到对应的粘度值。例如，某轴承的NDm值为293125，需要的粘度为7cSt，轴承的运转温度为65℃，在粘度-温度曲线上，65℃时粘度为7cSt的油，在40℃时是ISO 22～32cSt(油的粘度指数为95)。注意，工业润滑油的粘度统一是在40℃时测试的。所以，选用时考虑设备的运转温度，需要适当换算一下。

在这个例子中，如果我们使用通用润滑脂（基础油粘度220），那么粘度相当于实际所需要的10倍。粘度如果大得太多，会造成轴承发热，增加能耗，另外还会使润滑脂使用寿命缩短。 山东润滑油站

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