整车控制器对电动汽车动力链的各个环节进行管理、协调和监控,以提高整车能量利用效率,确保安全性和可靠性。整车控制器采集驾驶员驾驶信号,通过CAN总线获得驱动电机和动力电池系统的相关信息,进行分析和运算,...
商用车常规的驻车制动是通过弹簧气室的弹簧力来实施的,驻车制动(手阀)在实施制动时将弹簧气室中的压缩空气释放,弹簧力作用在轮边制动器上从而实施驻车制动。EPB即将常规的手阀和继动阀等改为电控单元和电磁阀...
纯电动汽车整车控制系统主要分为集中式控制和分布式控制两种方案。集中式控制系统的基本思想是整车控制器独自完成对输入信号的采集,并根据控制策略对数据进行分析和处理,然后直接对各执行机构发出控制指令,驱动纯...
PowerBox智能电源管理系统的外部电压输入分别连接一和第二开关及变压模块,一开关及变压模块通过充电控制器连接电池,电池连接第三开关及变压模块,第三开关及变压模块和第二开关及变压模块连接供电控制器,...
VCU的作用:对于ICEV车辆来说,从驾驶意图的获取到能源的供给再到能量的转化,几乎全部功能都由发动机控制器(ECU)来完成。而对于EV来说能量的控制管理由BMS完成,能量的转化(电能至机械能)由In...
电子液压制动系统(EHB)可弥补传统制动系统的不足,满足汽车新四化的需求,已成为行业公认的下一代汽车制动系统主流解决方案。1、可实现高性能主动制动,是高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶的一个关键执...
EHB所要实现的制动动作分为基本制动和控制制动。所谓基本制动,是指驾驶者根据自己的意图,施加或大或小的踏板力,控制车辆的减速度并保证他所期望的行驶方向,踏板力的值还达不到使车轮抱死的程度。而此时的EH...
PowerBox是国内新款,同时也是世界上除美国Avocent产品之外具有“条件触发任务”的高级远程电源控制产品。它能提供安全的TCP/IP访问和监控能力,能够很好解决用电设备死机或者设备运行中关键任...
EPB是否会增加车轮的重量?当然,该项技术可能会增加车轮的重量。如果不采取其它措施,每个车轮会增加大约400克的重量。宝马汽车公司的技术人员避免了这种情况,他们发明了一种挠性轴,可以将拉线马达安装在原...
车辆控制器能够对车辆进行故障诊断与处理:连续监测整车电控系统,进行故障诊断。故障指示灯指示出故障类别和部分故障码。根据故障内容,及时进行相应安全保护处理。对于不太严重的故障,能做到低速行驶到附近维修站...
基于当前芯片技术的发展和不同等级自动驾驶对域控方案的性能需求,不少业内人士一致认为,中短期内,大算力行泊一体域控依然会继续沿用多SoC芯片方案;轻量级行泊一体域控将逐渐开始采用单SoC芯片方案。轻量级...
且随着汽车速度越来越快,这种全靠驾驶员麒麟臂和金华火腿的操作方式,对驾驶员的要求太高,制动转向的效果及安全性很难得到保证。有鉴于此,汽车转向、制动等系统开始出现了一些助力方式,有真空助力,有液压助力,...
汽车自动辅助驾驶主要分为1)感知系统(包括以车载摄像头为主导的视觉感知与以激光雷达为主导的激光感知),结合GPS/IMU/北斗等在内的导航系统,收集车身周围的实时数据;2)传输系统,通过元器件/V2X...
网联化即智能网联,通过V2X(车辆与车辆、车辆与行人、车辆与道路)技术,将多变的道路信息传递给已经实现单车智能的自动驾驶汽车上,让自动驾驶汽车在执行出行任务时,可以被提前告知交通状况,在出现紧急状况时...
如果车辆因为路侧设施提供的错误信息而导致的交通事故,路侧设备设施是不是要负责?路侧设备设施硬件本身没问题,因为刮风下雨导致的细微偏位给出的错误信息,这些设备设施的安装养护单位是不是要负责?如果是网络通...
且随着汽车速度越来越快,这种全靠驾驶员麒麟臂和金华火腿的操作方式,对驾驶员的要求太高,制动转向的效果及安全性很难得到保证。有鉴于此,汽车转向、制动等系统开始出现了一些助力方式,有真空助力,有液压助力,...
随着自动驾驶概念的普及,自动驾驶汽车市场依旧是一片蓝海,除了传统车企,很多造车新势力、互联网企业、甚至实体制造企业等都参与到了汽车制造中来,越来越多企业希望在自动驾驶这一蛋糕上,分得属于自己的一块,打...
从2007年左右开始到现在,EHB技术开始进入网络整合时代。制动系统不再是一个单独的系统,电子控制单元将它和转向系统、动力系统及辅助驾驶系统通过网络进行集中控制。该系统对动力系统、转向系统和制动系统等...
PowerBox智能电源管理系统在具体实施过程中,通过在用电端内设置有用电接入反馈单元,使得用电端在接入电源输出端或与电源输出端进行断开时,产生用电信号,并通过用电信号将用电端的基础信息反馈至管理中心...
车辆控制器能够控制整车的能力转化和管理:在纯电动汽车中,动力电池除了给驱动电机供电以外,还要给电动附件供电,因此,为了获得比较大的续驶里程,车辆控制器将负责整车的能量管理,以提高能量的利用率。在电池的...
整车控制器主要由硬件和软件组成,硬件包括壳体和硬件电路,软件分为应用软件和底层软件。整车控制器的壳体主要用于硬件电路的保护以及密封,要满足防水、防尘等清洁度要求,也要满足避免跌落、振动等机械要求。整车...
车辆控制器在汽车行驶过程中执行多项任务,具体功能包括:接收、处理驾驶员的驾驶操作指令,并向各个部件控制器发送控制指令,使车辆按驾驶期望行驶。与电机、DC/DC、蓄电池组等进行可靠通讯,通过CAN总线(...
PowerBox智能电源管理系统在具体实施过程中,通过在用电端内设置有用电接入反馈单元,使得用电端在接入电源输出端或与电源输出端进行断开时,产生用电信号,并通过用电信号将用电端的基础信息反馈至管理中心...
EPB电子驻车制动系统是由EBCM模块、EPB开关、制动开关、EPB制动电机、伺服机构、离合器开关、行程传感器和发动机模块组成。如果有一个部件出现问题,就会导致EPB电子驻车制动出现故障,造成仪表盘上...
全车控制板VCU做为新能源汽车中间操控模块是整体自动控制系统的主要部件。VCU收集电动机及电池状态,收集加速踏板数据信号、刹车踏板数据信号、电动执行机构及传感器数据信号,根据驾驶员的意图综合分析做出相...
EHB用一个综合制动模块取代传统制动器中的压力调节器和ABS模块。这个综合的制动模块由电机、泵、蓄能器等部件组成,它可以产生并储存制动压力,可以对4个车轮的制动力矩进行单独调节。同时,在EHB的电子控...
传统的制动系统,制动踏板与制动轮缸之间是通过一些机械装置直接相连接的,若长时间制动,系统的机械特性会发生变化,会影响制动性能。而EHB控制系统,可通过对电子控制单元加入相应的控制算法对制动踏板部件机械...
vcu故障需要进行更换,汽车上的VCU是实现整车控制决策的主要电子控制单元,一般只新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。VCU是实现整车控制决策的主要电子控制单元,一般只新能源汽车配备、传统燃油车无需...
电子液压制动系统(EHB)液压力控制分为主缸液压力控制和轮缸液压力控制。轮缸液压力控制层面又分为轮缸液压力上层控制和电磁阀底层控制。前者用于计算出电磁阀的控制指令;后者用于确定电磁阀的控制方法。传统制...
PowerBox智能电源管理系统管理器可实现网络集中管理,实时监测、显示设备工作状态,具有报警事件、历史信息等查询功能;可实时采集设备供电电压、电流、频率、功率、机箱温度等数据,具有电压上下限报警及电...