多效蒸发器的运行流程
在多效蒸发器的应用中,蒸发器是适合于蒸馏水中,蒸发器包括多个执行器串联连接并布置成组.福建镀膜蒸发设备生产厂家
废热利用蒸发器
应用范围:
在化工、轻工、食品等工厂,生产过程中总会产生一定得低品质废热。例如电厂过热蒸汽、工艺生产过程排放的高温废蒸汽、干燥设备高温尾气、锅炉高温烟道气、锅炉高温烟道气、高温化工废水、高温二次蒸汽等。通过合理的设计均可再次利用于蒸发系统。
原理:
液态废热可以对物料进行利用其显热,也可以通过闪蒸得到闪蒸利用其潜热;汽态废热可直接利用其潜热。根据废热的利用程度,废热蒸发器可以少用甚至不用生蒸汽,极大地降低蒸发器的运行费用和工厂的能源消耗。
主要特点:
● 工艺技术先进、稳定可靠;
● 运行能耗低、产品生产成本低;
● 自动化程度高;
● 废热得到全部回收利用。
福建废水蒸发设备工作原理双效降膜式蒸发器 :适用于生化工程、石油化工、制药、食品以及废水处理、无机盐类等行业料液的浓缩结晶。MVR蒸发器的概念MVR蒸发器,英文MechanicalVaporRpression缩写,称为“机械式蒸汽再压缩”蒸发器。是国际上二十世纪九十年代末开发出来的一种新型高效节能蒸发设备。MVR蒸发器是采用低温与低压汽蒸技术和清洁能源为“电能”,产生蒸汽,将媒介中的水分分离出来。目前MVR是国际上**技术的蒸发技术,是替代传统蒸发器的升级换代产品。目前只有北美和欧洲等一些发达国家掌握了该项技术在众多领域中的应用。MVR技术背景蒸发、蒸馏、蒸发结晶、蒸发干燥装置都是高能耗的。能耗在这些装置的运行成本中占很大的比例,因此单位能耗的降低和优化对降低整个运行成本至关重要。目前有三种主要的技术实现比能耗的**小化,可单独应用,也可联合应用:多效技术(MultipleEffectEvaporator,MEE)热力蒸汽再压缩技术(ThermalVapourRpressor,R)机械蒸汽再压缩技术(MechanicalVapourRpressor。
单效强制循环蒸发结晶器
应用范围:
强制循环式蒸发器适用于化工、食品、制药、环保、废液蒸发回收等行业的具有结垢性、结晶性、高粘度并且含不溶性固形物的蒸发浓缩。
原理:
强制循环蒸发结晶器由加热室和结晶器两大部分组成。通过一台循环泵,液体在列管中以1~3米/秒的流速循环,在高于正常液体沸点下加热至过热1~3℃。进入分离器后,液体的压力迅速下降导致部分液体闪蒸,蒸发产生的二次蒸汽进入下一效蒸发器加热或进入冷凝器。
主要特点:
● 全套系统运行稳定、高效节能、蒸汽耗量低;
● 浓缩比大,粘度较大的料液容易蒸发;
● 操作周期长,沸腾、蒸发过程不在加热表面而是在分离器中进行,在列管中由结壳和沉淀产生的结垢现象被降低到比较低限度;
● 蒸发器通过强制循环,在管内受热均匀,传热系数高,可防止“干壁”现象。
增加三效蒸发器效率的四种方法。 一、定期清洗,以保障增加三效蒸发器效率。
多效蒸发器有哪些控制指标
在工业生产中,使用多效蒸发器处理的蒸发过程大多属于沸腾蒸发,即溶液中溶剂在沸点时汽化,汽化过程中溶液呈沸腾状,汽化不但在溶液表面进行,而且在溶液各个部分同时发生汽化现象,即沸腾蒸发过程是一个剧烈的传热过程。那么,多效蒸发器都有哪些控制指标呢?我们来为大家详细介绍: 对于多效蒸发器来讲,蒸发的前提条件就是热能不断供应和汽化蒸汽不断散发。通常,蒸发操作用饱和水蒸气作为加热源,称为加热蒸汽或生蒸汽。 多效蒸发器的控制指标是产品的浓度。产品浓度作为被控变量组成的一些控制回路称为主控制回路;为了使蒸发过程正常进行,对扰动变量在进人多效蒸发器前先期控制。 多效蒸发器通常在减压或真空条件下进行,由于真空度低,对产品质量和颜色等有影响,真空度高加快溶液沸腾汽化,提高传热系数,节省蒸汽,提高产品浓度。 按照成膜原因及流动方向不同,可分为升膜蒸发器、降膜蒸发器、刮膜蒸发器三种类型。福建废水蒸发设备工作原理
该类浓废水的共同特点是:不能简单地用生化处理,且物化处理过程较复杂,处理费用较高,是高难度处理废水。福建镀膜蒸发设备生产厂家
废水蒸发器的结构型式对蒸发器传热有什么影响?
废水蒸发器的结构型式多,不管哪种,在设计和制作时要使制冷剂蒸汽能快离开传热表面和保持合理的液面,利用传热表面。制冷剂液体节流时产生的少量燕汽可通过汽液分离设备使汽体与液体分离,只将分离掉汽体的液体送人蒸发器内吸热,以增加蒸发器的传热。
液体如能在润湿的加热表面上汽化沸腾,则汽泡根部细小,形成汽泡的体积不大,汽泡容易离开加热表面而上升。若液体不能在润湿的加热表面上汽化沸腾,则形成的汽泡体积较大、根部也较大,汽化数目将减少。这时产生的汽泡就会聚集在加热表面上,并沿着加热表面发展产生汽膜,致使热阻增加,放热系数下降。常用的一些制冷剂液体均具有良好的润湿性能,因此具有良好的放热性能。氨比氟里昂的润湿性能好。
在蒸发器中,当制冷剂侧的制冷剂液体中混人润滑油时,油在低温下枯度大,容易附着在传热面上形成油膜而不易排出,从而增加传热热阻;同时形成油膜还会妨碍制冷剂液体润湿传热表面,减少传热效能,严重时会使得制冷剂不吸收外界热量,失去制冷作用。
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