肇庆海上风电工程配套设备租赁

在海上风电工程中，海上分体安装主要有三叶式安装和兔耳式安装两种安装方法。对海上风电机组的三叶式安装是在陆上把风电机组的三个叶片和毂帽安装好，组装成风车头，但并未与机舱连接。运输时，调整叶片放置的角度，使其合理布置于甲板上，以便有效利用甲板空间。海上安装时，在把机舱安装在塔架上后，将已组装好的风车头直接吊装在机舱上，可减少海上叶片安装时需定位对接等系列高空作业，降低海上施工难度。对于海上风电机组的兔耳式安装是在陆上把风电机组的两个叶片安装在毂帽上，并与机舱上安装好，形成兔耳型形式。专业运维船全回转推进，耐波性好，靠泊能力强，抗风浪强。肇庆海上风电工程配套设备租赁

海上风电导管架基袖导管架基础适用于较硬的海床，适用水深为20m~50m，受环境荷载的作用比较小，整体刚度大，制作和安装成本较高，传力较为复杂，施工周期较长。海上风机结构，往往高达百米以上，基础除了承受自重等竖向荷载以外还要承受较大的水平荷载和倾覆力矩，传统的基础承载力理论研究主要以竖向承载力，水平承载力，变形为主，不能完全适应海上风电基础发展需求。随着风机功率的增加，基础尺寸不断增大，当前国内外对大尺寸基础的极限承载力、破坏机理、循环软化效应以及动力特性等问题还缺乏足够的认识，应将研究重点转移到大尺寸基础上。肇庆海上风电工程配套设备租赁海上风电设备发电的原理是用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。

海上风电设备的装卸通常在通用码头或多用途码头改造而成的码头进行，码头门机可以作为海上风电设备半成品的卸船设备。在海上风电设备半成品加工完毕后，由于其重量大、尺寸大的特点，常规码头门机无法满足其装卸船的需求。进行风机叶片、导管架岸上吊装的设备多采用履带吊，对于风机主机、单桩基础等大重量的组件，岸上设备则难以完成吊装作业。考虑到海上风电设备单件重量大的特点，通常采用多用途重吊杂货船运输。该船型自带重型吊机，可以完成风机主机等重型设备的装船作业。

海上风电施工：升压站平台基础采用四桩导管架结构，沉桩后调平导管架并注浆，施工流程为：导管架沉放-钢管桩沉放-调平与灌浆-上部平台整体安装。升压站安装先把浮式起重船拖航进点、布锚，再把装载升压站的方驳整体拖航进点、布锚，用自制吊架水平吊起升压平台，起重船绞锚移船，趁平潮缓慢对位安放。上部平台海上安装前，对已完成施工的升压站基础进行复测，确保升压站基础的平面位置和桩管的相对高差符合上部平台的安装要求。上部平台安装全过程中，上部平台4个平台腿底部的水平和竖向加速度不得大于0.2g。用于上部平台海上安装的焊条经检验合格后才能使用，焊条需按厂家要求进行烘干，且烘干次数不超过两次，禁止使用受潮、生锈、受油和脏物等污染的焊接材料。施工前，对所有施工人员进行技术交底，并签字确认后存档。施工前，作业人员试运行相关设备，确保设备状态良好。施工过程中，技术人员、质检员加强对施工点的检查，加强现场监督指导。坡口两侧30～50mm范围内的油污、油漆、铁锈、毛刺等杂物应该清理干净。由于海洋设备钢结构长期固定在海水中，因此需要保护海上风电工程设备的钢结构。

在海上风电工程中，发电机本体设计首先要根据工作环境确定电机结构类型。双馈式发电机稳定性高、风能利用率高并网安全便捷，但齿轮箱的存在使故障率较高；直驱永磁同步发电机组无励磁损耗提高了效率，可改善电网功率因数，取消了齿轮箱，可靠性高，但外径大，对机舱的空间要求高。因此，要权衡各方面因素选择适合于海上工作环境的发电机。在直驱式发电机基础上安装一级或二级升速齿轮箱构成半直驱发电机，既可以降低风机故障率，又可减小体积，便于机舱的设备布置，性能优越，是一个值得关注的亮点。海上风电工程的运行与维护需要特殊的设备和运输工具。肇庆海上风电工程配套设备租赁

在海上风电设备半成品加工完毕后，由于其重量大、尺寸大的特点。肇庆海上风电工程配套设备租赁

风电机组设备到货后，船上检验验收是分清生产厂家与施工单位质量责任的重要一环，船上检查出设备质量问题，由生产厂家负责处理。卸船后再次检验验收查出的设备质量问题或卸船损伤，由施工单位负责处理。风电机组组装完工，由施工单位自检，自检完报检，报检后由业主召集四方验收小组，进行检验验收。对于发现的问题验收小组立即召开讨论会议，分析原因，制定整改方案，严禁带隐患上船吊装。根据天气，潮水起落情况安排风机设备组装、卸船、装船时间，保证设备组装质量。对现场所有塔筒利用远红外线测量仪测量一遍。凡到货卸船塔筒，装船塔筒都要用远红外线测量仪测量，加大检测力度，塔筒法兰直径尺寸有了可靠数据。在风机设备组装过程中，要采用远红外线测量仪增加对塔筒法兰尺寸检测次数，使塔筒安装一次成功有可靠性保证。肇庆海上风电工程配套设备租赁

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