北京地埋式地磁车辆检测器

对于车辆的存在和方向检测，不需要象对车辆进行分类时那么详细的信息，所以只需将磁传感器放置在路边，沿着被检测的车道即可，而不需要在车道上挖坑埋入磁传感器。三轴磁传感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z轴方向定义如图所示。沿着向上方向的Z轴磁场可用来检测车辆的存在，如下图，轿车经过时Z轴的曲线，该曲线的特点是： 当传感器与车辆平行时出现峰值。当在车辆距传感器1英尺的情形下，对该曲线进行平滑处理后，可用来指示车辆的存在。通过建立合适的阀值，可以滤掉旁边车道的车辆或远距离车辆带来的干扰信号。通过地磁检测，实现车辆无缝计数，助力城市交通流量分析与优化。北京地埋式地磁车辆检测器

近年来，地磁产品的检测技术逐渐趋于多样化、多元化，主要是以磁阻检测为基础，为提升设备检测精度，辅以其他辅助性检测，例如国内主流的双模地磁设备，通过“地磁+微波雷达”的复合技术进行检测，三模地磁，则在上述基础上增加光感模块，主要解决了双模地磁在雨雪天气下的检测短板，而双网通地磁（即双卡地磁）则是在通信模组上进行升级，从单卡设备进阶到双卡双待，解决NB网络不稳定造成的订单错误问题，进一步提升了设备整体性能的稳定性与车主用户的停车体验。北京地埋式地磁车辆检测器地磁车辆检测器能准确区分车型，为城市交通规划提供详实数据基础。

NB地磁设备技术特点：1）检测准确率高：一字型/非字型/垂直型等各种车位，双模双网通地磁检测准确率可达99.99%；2）低功耗设计：NB网络具有低功耗传输的突出优势，结合开发的低功耗处理算法，可有效延长设备使用寿命，从而大幅降低维护成本和更换频率；3）抗干扰能力强：技术成熟，性能稳定，不受复杂环境（如地铁、窨井盖、大型车辆等）及恶劣天气（如雨雪、雾霾等）等因素的影响；4）安装简便：体积小巧，无需布线，安装迅速，无需触活，安装完成后不破坏路面结构（上盖与地面齐平），无安全隐患；

地磁车辆检测器特点：1）检测精度高；2）具有自适应、自学习能力；3）适应各种复杂天气；4）抗干扰性强，工作稳定可靠；5）安装维护方便；6）使用寿命长。地磁车辆检测器虽然优势明显，但因价格较高使很多厂商望而却步。通常售价高达几千元。地磁车辆检测器工作原理，地球磁场的强度在0.5 至0.6 高斯，地球磁场在很广阔的区域内（大约几公里）其强度是一定的。当一个铁磁性物体，如汽车，置身于磁场中，它会使磁场扰动，如下图，此时，放置于其附件的地磁传感能测量出地磁场强度的变化，从而对车辆的存在性进行判断。无需复杂维护，地磁检测器长期稳定运行，降低交通管理成本。

如果将此精确化的车位实时信息通过现场LED显示屏、现场车位上方设置指示灯进行简单指示，以较低的成本提高停车场智能化水平。作为一种完善的局域网系统，既可以分系统单独运作，也可以方便的将多个分系统整合于同一个管理平台。分系统可以是小区停车场、街边停车场、城市公共停车场或单位停车场。如将多个停车场的车辆实时在位信息整合起来，通过终端用户的手机APP接口，即可在大范围内实现精确化的停车导航功能。管理者还能及时统计不同时期的车流量，作出数据分析，优化车位资源配置，为城市交通中停车场大数据平台建设提供较直接、较基础、较方便的技术手段。地磁检测器可集成至智慧交通系统，实现交通信号智能控制，缓解拥堵。北京地埋式地磁车辆检测器

技术创新使地磁车辆检测器具备更高的检测速度范围，满足不同场景需求。北京地埋式地磁车辆检测器

工作原理，地磁车辆检测器主要由地磁线圈、放大器、计算机等组成。当车辆经过地磁线圈时，由于车的金属体具有导电性，会对线圈中的磁场造成影响，从而诱发出电磁信号。检测器通过对这些信号的放大、滤波和处理，进而判断车辆的状态，包括车辆数量、速度、长度等信息。地磁式车辆检测器工作原理，地磁式车辆检测器是一种常用于交通管理和智能交通系统中的设备，它能够通过感知地面磁场的变化来检测车辆的存在和行驶状态。此外，无线地磁车辆检测器还支持蓝牙无线配置休眠时间、感应灵敏度等基础参数，并且免布线安装，施工简单。北京地埋式地磁车辆检测器