江苏增强尼龙地磁车辆检测器

微波检测优点：（1）在恶劣气候下性能出色；（2）可检测静止的车辆；（3）可以侧向方式检测多车道。缺点：（1）侧向方式速度检测不够准确；（2）拥堵时流量检测不够准确。超声波检测优点：（1）全天候工作；（2）可检测静止的车辆、车间距很小的车辆；（3）体积小易于安装缺点：（1）必须顶置，安装条件受到一定的限制；（2）易受风速影响。红外检测优点：（1）检测车间距很小的车辆；（2）体积小，安装方便。缺点：（1）检测精度较低；（2）易受到灰尘、冰、雾的影响。地磁车辆检测器，一种基于地球磁场变化的智能交通系统，为城市交通管理带来革新性变革。江苏增强尼龙地磁车辆检测器

说到地磁检测器，其实在我们生活中了解它的人并不多，但是我们还是要对地磁检测器要进行一定的了解，这里无线地磁检测器小编为大家介绍地磁检测器的应用范围，以及它的市场优势。地磁检测作为较新的车辆检测方式，已经在国外普遍应用。由于其安装施工方便等，地磁检测在交通信号控制和停车场车位检测等领域的优势极为明显。目前国内外的大信号机厂家，如麦肯、科力、海信、中兴等，已经将地磁检测器作为其主要车辆检测设备。同时，地磁检测在停车场车位检测应用也越来越普遍。深圳毫米波地磁车辆检测器地磁车辆检测器可实时统计车流量、车速等数据，助力交通规划与优化。

【应用场景】地磁车检器可以普遍应用于城市道路、商业区、医院、学校等需要路边停车的场所。它不只可以提高路边停车的监测和管理效率，还可以增加停车位的利用率和收入。同时，地磁车检器也可以为智慧城市的建设提供有力的支持。地磁车检器作为一种新型的路边停车监测设备，具有高效、精确、智能等特点，成为了路边停车监测的主要解决方案。它不只可以提高路边停车的监测和管理效率，还可以增加停车位的利用率和收入，为智慧城市的建设提供有力的支持。

产品性能说明：a、多原理检测器，市场上独有技术，解决单一此磁性检测传感器误报的问题准确度更高。b、内部使用进口工业级传感器用2个传感器拼搭成三轴传感器产品的一致性和长期稳定性更好达到工业级别，可以在-40°到85°的环境工作。c、独有的校准复位方式1.传感器倒置1分钟，同时清理传感器周围的干扰物，2，传感器安装在选定位置上，3.等待5分钟，4安装完成。d、RJ807无线传输距离远，传输半径100米，抗干扰能力强。e、RJ807采用节电技术整个产品低功耗，整个检测器的可使用5年。f、无线检测器RJ807体积小，安装时地面打直径60mm的孔深度150mm，把固定泡沫和检测器一起装在孔内就可以，安装简单方便。地磁车辆检测器在高速公路收费系统中应用，实现自动化收费，减少拥堵。

重庆璧山区对道路临时停车泊位采取数字化改造，利用“地磁+手持PDA”和“高位视频”等方式，实现智慧停车。市民可通过“必好停车”微信公众号或APP实时了解周边停车泊位使用情况。连日来，重庆必好智慧停车场管理有限公司加强了手持PDA、停车泊位地磁等相关设备的测试和管理工作，确保璧山区道路临时停车泊位智慧停车工作顺利开展。据悉，重庆两江新区已投入使用4000余智能停车位，创新采用“云平台+地磁+信息交互”的智慧停车管理模式，可以实现自动计时、精确计费、无现金自助缴费等功能。 目前，遂宁市城区智能化改造车位5217个，占市城区车位的64%。据了解，智能停车系统具有多重停车功能，可根据不同场景，采用地磁、POS机、巡检车、低位视频、高位视频等多种智能设备，形成智能化停车解决方案。地磁检测器有助于识别非法停车行为，提升城市交通秩序。湖南矿井地磁车辆检测器供应

地磁传感器的小型化、轻量化设计，使地磁车辆检测器易于安装和部署。江苏增强尼龙地磁车辆检测器

地磁检测器具体参数内容如下：a. 较大存在时间，考虑到极其特殊情况的发生，如地震、车道损坏等。检测器遇到这些情况时可能会发生误检测。较大存在时间是对这些误检测现象的自动恢复时间。可设为1s*10~254s*10，一般设为200s*10即可。在停车场领域使用时，较大存在时间需要调整为无限长的时间，因为车辆在检测器上方停放的较长时间不可估计。这时如果将较大存在时间调至255s*10，检测器的实际较大存在时间将被设置为无限长。b. 入车滤波，入车滤波是对车辆进入检测器上方时的延迟处理，可以有效的避免大型卡车的重复计数。入车滤波共有0~15级可调，一般设为5即可。江苏增强尼龙地磁车辆检测器