山西巴斯夫GLYSANTIN G40防冻液厂家

硅酸盐型，硅酸盐是铝的有效缓蚀剂，对冷却系统中的多种金属都具有保护作用。随着汽车工业的发展，汽车发动机的结构和材质发生了明显变化。冷却系统普遍使用铸铝合金材料，增强冷却液对铸铝合金的保护作用尤其重要。随着硅酸盐在冷却液中应用增多，硅酸盐型冷却液获得较快发展。常用的硅酸盐冷却液配方有硅一磷混合型和低硅酸盐半有机型。前者是单纯的无机盐配方，使用寿命短，而且还存在磷酸盐型配方的缺陷，抗硬水性差，其应用逐渐受到限制;后者以有机酸缓蚀剂为主剂，含一定量的硅酸盐，通过加入硅酸盐稳定剂解决硅酸盐的析出问题。体系中不含磷酸盐、亚硝酸盐、胺盐等，满足许多冷却液规范对化学成分的限制性要求，符合冷却液向节能和环保方向发展的大趋势，体系的防腐性能优异，使用寿命明显延长，获得了较为普遍的应用。巴斯夫防冻液的添加应该均匀、稳定。可以通过漏斗或特制的液体添加器来完成。山西巴斯夫GLYSANTIN G40防冻液厂家

目前，国内市场使用的冷却液以无机盐型和复合了无机盐的有机酸配方为主，尤其是在有机酸配方中复合一定数量硅酸盐的配方在近些年来获得了较大范围的推广使用。有机酸配方技术也得到了一定程度的发展。因此，从标准的发展和冷却液的市场应用看，纯粹的无机盐冷却液将被逐渐淘汰，含部分无机盐（主要是硅酸盐）的半有机及全有机冷却液配方体系将是目前及未来冷却液研究和市场应用的主流。仔细选择防冻剂可以使混合物保持在液相的较宽温度范围，这对于有效传热和热交换器的正常运行至关重要。河南巴斯夫多功能防冻液价位巴斯夫防冻液型号多样，包括G30、G40、G48、Glysantin等系列。

防冻液到底有什么用？汽车的发动机以及其他零部件大多采用金属制造，不同金属在磨合过程中长期与水接触，可能会出现锈迹。加注防冻液后不但能防锈防蚀，还能减少摩擦。有些车主认为，只有北方以及气温较低的城市才需要用防冻液，这种说法完全错误，因为防冻液在夏季也会起到关键性作用。夏季气温较高，发动机长期运转后水温较高，容易产生沸点。为了避免发动机水温过高，车辆加注防冻液后能够降低发动机的沸点，防止产生泡沫。总体来看防冻液的功能和作用非常重要，无论是冬天还是夏天都能保护发动机。

防冻液使用过程中的注意事项：注意一： 使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。注意二：有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。使用巴斯夫防冻液还能够减少维修保养频率，节省维护费用。

各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。乙二醇--水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低，当浓度超过70 %时，冰点反而上升。在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。巴斯夫防冻液的成分有机、无机混合，采用科技护垫技术精制而成。天津巴斯夫环保防冻液代理

巴斯夫防冻液具有杀菌、抗腐、增韧、抗腐蚀等多种特性。山西巴斯夫GLYSANTIN G40防冻液厂家

汽车好不好开，能开多长时间，取决于车主如何养车。有些车主缺乏基本的汽车保养常识，车辆开了很长一段时间都没有好好保养过，然后汽车越来越难开，还出现了一堆问题。这里我们就从科学养车的角度上谈一谈汽车的防冻液多久换一次？防冻液名为防冻冷却液，车辆只有加注防冻液才可以避免在冬季气温较低的时候冷却液结冰，冻坏发动机缸体。夏季防冻液可以防止发动机开锅，避免发动机内产生水垢以及腐蚀物。生物防冻剂，抗冻蛋白是指某些动物、植物和其他生物体产生的阻止结冰的化合物。通过这种方式，这些化合物允许它们的宿主生物体在远低于水冰点的温度下运行。抗冻蛋白与小冰晶结合，以抑制冰的生长和再结晶，否则会致命。山西巴斯夫GLYSANTIN G40防冻液厂家