钢筋网在隧道衬砌的应用,根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋钢筋网,有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度,提高混凝土的抗冲切能力,抗弯曲能力,提高喷混凝土的整体性,减少喷混凝土的收缩裂纹,防止局部掉块。钢筋网网格应按矩形布置,钢筋网的钢筋间距为150~300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。10年多来,特别是近几年,冷轧带肋钢筋得到迅速发展,成为建设部重点推广的新钢种。象山钢筋焊接网生产厂家
分类与标记:1 钢筋网可按形状分为定型钢筋网和定制钢筋网两种。2定制钢筋网在两个方向上的钢筋间距和直径可以不同,但在一个方向上具有相同的钢筋直径、相同的钢筋间距和相同的钢筋长度。定型钢筋网以“纵向钢筋间距×横向钢筋间距—纵向钢筋强度级别及直径×横向钢筋强度级别及直径—网片长度×网片宽度”来表示,例如:100mm×200mm—LL550,100mm×LL550,8mm—4800mm×2400mm;推荐采用的定型钢筋网列于表b。定型钢筋网的型号按纵向钢筋间距分A、B、C三型,并结合纵向钢筋每延米面积(mm/m)表示。例如:A 252为纵向钢筋每延米面积252 mm/m,纵向钢筋间距为200mm的A型钢筋网。象山钢筋焊接网生产厂家焊接网焊点的抗剪力(单位为N)应不小于150与较粗钢筋公称横截面积(单位为mm2)的乘积。
焊接网按形状、规格分为定型和定制两种。定型焊接网在两个方向上的钢筋间距和直径可以不同,但在同一个方向上的钢筋应具有相同的直径、间距和长度,已在有关标准、规程中作了规定。定制焊接网的形状、尺寸应根据设计和施工要求,结合具体工程情况,由供需双方协商确定。焊接网钢筋直径为4-14mm,其中可采用0.5mm进级直径。考虑运输条件,焊接网长度不宜超过12m,宽度不宜超过3.4m。焊接网制作方向的钢筋(或称纵筋)间距宜为100、150、200mm,另一方向的钢筋间距一般为100、150、200、300mm,有时可达400mm。
提高生产效率焊接网将原来的现场制作的全部工序急90%以上的绑扎成型工序全部进行了工厂化生产,除保护了钢筋制作、绑扎的质量外,还较大程度上缩短了工程的施工周期,1015平面米的焊接网铺设只用60工时,比过去的人工绑扎少用70工时,节约人工工时54%,而且解决了工程现场施工地狭小和调直钢筋时所产生的噪音污染等问题、促进了现场文明施工。经济效益分析焊接网具有较好的综合经济效益,焊接网钢筋的设计强度比I级钢筋高50%(光面钢筋焊接网)~70%(带肋钢筋网),考虑一些构造要求后仍可节省钢筋30%左右,在加上直径12mm以下散支钢筋加工费均为材料费10%-15%。综合考虑(与I级钢筋相比)可降低钢筋工程造价10%左右。钢筋焊接网适合工厂化、规模化生产,是效益高、符合环境保护要求、适应建筑业工业化发展趋势的新兴产业。
钢筋焊接网检测取样数量及方法,钢筋焊接网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋焊接网和定制钢筋焊接网两种。根据标准规范GB/T 1499.3-2022要求,钢筋焊接网检测项目有拉伸试验,弯曲试验,抗剪力试验,重量偏差,网片尺寸和网片表面。降低工程成本:虽然钢筋焊接网单价高于散支钢筋。但是综合考虑材料用量、施工速度,人工费用、用料的损耗、现场加工费用、机械加工费用及场地等因素,可节省钢材30%以上,缩短工期50%--70%,降低工程成本15%以上,具有相当可观的经济效益。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径,钢筋的保护层厚度不应小于50mm。象山钢筋焊接网生产厂家
钢筋网纵向钢筋间距为50mm的整倍数,横向钢筋间距应为25mm的整倍数,较小间距均宜采用100mm。象山钢筋焊接网生产厂家
焊接钢筋网在隧道衬砌的应用,根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋焊接钢筋网,有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度,提高混凝土的抗冲切能力,抗弯曲能力,提高喷混凝土的整体性,减少喷混凝土的收缩裂纹,防止局部掉块。焊接钢筋网网格应按矩形布置,焊接钢筋网的钢筋间距为150~300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。焊接钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。象山钢筋焊接网生产厂家