吉林减震注油机定制

5、顶杆固定盘；6、顶杆；7、上压盘；8、排气套固定座；9、插销；10、下气缸；11、脚踩阀；12、油腔；13、连接杆；14、工作台；15、空心支撑杆；16、活塞；71、压柱；72、压环；73、导向柱；74、压盘连接件、75胶圈。具体实施方式为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例**用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中*示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容。图1是本实用新型提供的封闭式轴承注油机的结构示意图。如图1所示，本实用新型实施例提供的封闭式轴承注油机，包括：下箱体1和上箱体4。所述下箱体1和上箱体4通过多根空心支撑杆15固定连接，多根空心支撑杆15用于支撑上箱体4并容置气管。所述上箱体4内固定设置上气缸3，所述上气缸3的活塞杆伸出上箱体4，所述上气缸3的活塞杆端部固定连接上压盘7。上压盘7能够在上气缸3的活塞杆伸出时，压住轴承，进行轴承注油。图2是本实用新型提供的上压盘的结构示意图。如图2所示。辛普洛注油机的零部件质量上乘，确保设备的稳定性。吉林减震注油机定制

注油机技术实现要素：本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种支重轮智能注油机。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种支重轮智能注油机，包括储油仓和设备仓，设备仓内设有油泵和真空泵，油泵进油端与储油仓连通，油泵出油端通过管道连接有分流器，油泵出油端与分流器的***支管通过管道连接，分流器主管通过管道连接支重轮注油口，分流器的第二支管通过管道连接真空泵，油泵与设备仓之间的管道上设有***电磁阀。本实用新型涉及加油设备技术领域，尤其涉及的是一种支重轮智能注油机。背景技术：支重轮作为挖掘机、推土机等重型工程车辆承重的基础组件，工作时承受巨大压力，内部磨耗严重，经常需要对其内部进行润滑，以保持它的机械效率和使用寿命。而现有的支重轮注油口口径狭小，一般用内六角螺丝锁紧，直接泵油时因为支重轮内部空气阻力，油难以注入。同时，因为支重轮所处的工况复杂、恶劣，一旦出现密封性降低，引发漏油，就会使泥水进入，继而引起内部轴承、轴、油封等相继损坏，整个支重轮都需弃换的恶性后果。因此如果能及时了解支重轮的密封情况，尽早消除隐患，无疑会降低支重轮维护成本。吉林减震注油机定制辛普洛注油机为锻压设备的正常运行提供可靠的润滑保障。

固定环4底部的两侧均固定连接有支撑结构9，支撑结构9包含有与固定环4固定连接的固定柱91，固定柱91的内部从上至下依次开设有上腔体92和下腔体93，上腔体92内腔的底部贯穿设置有轴承94，轴承94的内壁固定连接有旋杆95，旋杆95的顶部固定连接有旋钮96，旋杆95的底部贯穿至下腔体93的内腔并固定连接有螺纹管97，螺纹管97的内腔螺纹连接有螺纹杆98，螺纹杆98的底部固定连接有支撑杆99，支撑杆99的底部贯穿至固定柱91的底部并固定连接有支撑座12，支撑座12的底部设置有防滑纹，通过支撑座12的设置，起到了增大支撑杆99与地面之间摩擦力的作用，提高了注油机的稳定性，下腔体93内腔两侧的底部开设有限位槽15，限位槽15的内腔活动连接有限位块16，限位块16远离限位槽15的一侧与支撑杆99固定连接，通过限位槽15和限位块16的配合使用，起到了对支撑杆99进行限位的作用，***了支撑杆99转动，使支撑杆99实现了升降的作用，支撑结构9的顶部开设有与螺栓6相适配的螺纹孔一7，底座1底部的四角均通过轴承有滚轮架10，滚轮架10的内腔活动连接有滚轮11。工作原理：本实用新型使用时，使用者需要将注油机停稳时，通过转动旋钮96，旋钮96带动旋杆95转动，旋杆95带动螺纹管97转动。

所述吸油泵固定在活动组件上，所述吸油泵的输出端通过出油管连接有注油喷头；所述吸油泵与压油板之间连通有排油管。由活动组件带动压油板在油桶内下压，并将油桶内部的油脂压入到排油管的内部，同时吸油泵工作，并将排油管内的油脂吸到出油管中，然后通过注油喷头喷覆到待喷物件上。在压油板及吸油泵的双动力作用下，来进行注油，注油动力充足；注油时，无需提供多次动力，作业效率高；且注油动力通过气动的方式实现，无需人工注入动力，只需工作人员手持注油喷头进行注油即可，劳动强度低；油桶的的储量远大于手持式注油***的容量，无需在每次作业时，进行多次更换油脂，进而减少油脂污染的次数，使得油嘴的堵塞情况得到明显的改善。推荐地，所述压油板的外圈粘连有橡胶密封圈，且橡胶密封圈的外径与油桶的内径大小相等。推荐地，所述活动组件包括安装在底座上的气缸、支架及连接柱；所述气缸至少有两个；所述支架连接在气缸的推杆输出端之间；所述吸油泵设置在油桶的正上方，且固定在支架上；所述压油板通过连接柱固定在支架的底端。推荐地，所述支架上还安装有油水分离器；所述油水分离器的输出端与吸油泵之间通过气管连接；所述油水分离器的输入端与外部气源连接。辛普洛注油机在电子、光电等行业也有应用。

高效电动机的设计要点就是要降低各项损耗，提高电动机效率。所采取的措施包括：应用特殊下线工具，提高定子槽满率，增加了铜线的截面积；提高制造精度，缩短线圈端部长度，加强冲片和定子铁心的制造质量，从而减少铁耗和激磁电流及其引起的铜耗；改善转子槽绝缘工艺，降低负载杂耗；合理的选择硅钢片的牌号，降低铁损和定子铜耗。1.电机效率的影响因素电机损耗包括定转子铜损耗、铁损耗、机械损耗、杂散损耗等。降低电机损耗、提高效率的方法很多：降低定子铜耗的措施，主要包括减小定子电阻、缩短绕组端部长度；减薄绝缘，提高槽满率、增加导线截面积、采用新材料降低电磁线的电阻率等；降低转子铝耗的措施，主要包括采用大截面积的转子槽形和加大端环截面、提高铝的纯度、降低转子电阻等；降低铁耗的措施，主要包括采用低损耗的质量冷轧硅钢片，减少电机的涡流损耗；调整槽形，选用合理的磁通量密度，减少基波铁损耗；增加铁心长度，减少磁通量密度来降低损耗；提高铁心制造质量，保证硅钢片表面的绝缘等措施；降低机械耗的措施，主要包括高效风扇结构及合理风路、提高叶片表面粗糙度，使风流畅通，提高风扇的效率，降低风摩耗；选用质量低摩擦轴承、润滑脂、降低摩擦损耗。辛普洛注油机的维护保养简单，降低了使用成本。吉林减震注油机定制

针对不同客户需求，辛普洛可定制专属的注油机方案。吉林减震注油机定制

【技术实现步骤摘要】移动式油脂注油机本技术涉及注油机注油，具体为移动式油脂注油机。技术介绍在车辆车体及制动注油过程中，必须对车辆各传动轴、圆销及传动机构进行注油，保障车辆各部动作灵活、可靠，每辆车共有7个注油孔及若干圆销，分布于车上、车下各部位。现有注油方式，作业人员需反复上下车辆，不断挤压手柄，造成注油速度慢，人员劳动强度大，作业效率低。现有的注油方式，采用传统的手持式注油，以人力作为动力，靠杠杆施加压力，通过千斤顶等一系列的机械系统，对人工施加的压力进行放大处理，从而达到10MPa左右的出油压力。每个注油孔注油时，注油压力不足，需人力多次挤压，达到出油目的，作业效率低，劳动强度大。现有手持式注油，容量为600ml，每次作业时，需多次更换油脂，造成油脂污染，油嘴堵塞。技术实现思路本技术所要解决的技术问题在于：如何解决油注油劳动强度大、作业效率低及油嘴易堵塞的问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：移动式油脂注油机，包括底座、油桶、吸油泵及压油板；所述油桶设置在底座的顶部中心处；所述压油板设置在油桶的内部，所述压油板的顶部连接有活动组件；所述活动组件的固定端固定在底座上。吉林减震注油机定制