SWP-FG型反装贯通型万向联轴器属于十字轴式万向联轴器
反装法兰设计:法兰连接方向与正装型相反,适用于特定空间布局的传动场景,增强轴向稳定性。
高角度适应性:适用于两轴线夹角≤5°~10°的工况(与SWP系列通用标准一致),传动效率达98%以上。
贯通式结构:采用剖分轴承座设计,便于维护和快速更换轴承,减少停机时间
.结构组成主要部件包括:叉形接头:锻钢或铸钢材质,与传动轴通过法兰连接。十字轴:合金钢制造,通过短圆柱滚子轴承支撑,实现动力传递。
剖分轴承座:可拆分结构,配备双层密封防尘和J形油封,需定期补充2号工业锂基脂润滑。
花键副(部分型号):用于轴向位移补偿,需远离振动源和污染源 鼓形齿宽型基本型:内齿圈较宽,能补偿较大的轴线偏移。轴孔可根据客户要求制造。吉林鼓形齿式万向轴联轴器哪个好
DH型短伸缩焊接式万向联轴器是一种通过焊接连接和短伸缩结构实现轴向补偿的机械传动装置,适用于存在轴线夹角或轻微轴向位移的工况
角度补偿能力:轴线折角可达5°~25°,适应动态轴间偏移(如SWC390DH2型)
短伸缩设计:通过花键副或滑动结构补偿有限长度变化,适用于空间受限的安装场景.
高承载与可靠性:采用整体叉头结构,轴承固定无需螺栓,避免松动断裂,传动效率达98%以上。
焊接连接:与法兰式相比,焊接结构更紧凑,适用于重型机械的刚性连接需求 广东多功能万向轴联轴器一般多少钱刚性联轴器结构简单、传递扭矩大,但对两轴的同轴度要求极高。

万向联轴器的维护和保养是确保其长期稳定运行、延长使用寿命的关键。
我们建议定期润滑润滑剂选择:根据制造商推荐使用合适的润滑脂或润滑油(如锂基润滑脂、二硫化钼等)。高温或重载环境需选用高温润滑脂。润滑周期:普通工况:每工作300~500小时或每3个月润滑一次。恶劣工况(高温、多尘、高负荷):缩短至100~200小时或每月一次。方法:通过注油嘴注入润滑脂,直至旧脂被挤出(清理旧脂避免堵塞)。无注油嘴的联轴器需拆卸后手动涂抹
GSL型贯穿式鼓形齿联轴器是一种专为重载传动设计的刚性联轴器,通过鼓形齿结构实现多向位移补偿,广泛应用于冶金、矿山、船舶等工业领域。其**信息:结构特征鼓形齿设计:外齿制成球面,球心位于齿轮轴线,齿侧间隙较直齿大,允许角位移达1°30,比直齿联轴器提升50%贯穿式结构:采用轴套贯穿连接,分正装(GSL-Z)和反装(GSL-F)两种形式,适用于不同安装需求润滑系统:配备进油孔和回油通道,通过支撑环与配油环实现轴内润滑,确保齿面耐磨性刚性联轴器无缓冲能力,只适用于两轴同轴度极高、无冲击载荷的精密传动。

WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器的结构与设计特点WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器是一种特殊的机械传动部件,其重要设计在于外齿呈球面形状,球面中心位于齿轮轴线上,可允许两轴产生相对角位移时保持良好啮合该联轴器主要由内齿圈、带外齿的凸缘半联轴器、制动盘及轴套等组成,外齿分为直齿和鼓形齿两种形式,其中鼓形齿结构能明显改善接触条件,提高传递转矩能力并延长使用寿命制动盘与右轴套采用刚性连接,制动负荷和振动由右轴套承担,避免对齿面啮合性能造成影响,同时提升制动盘稳定性,保障运行可靠性其整体结构简单、安装方便,径向尺寸小且承载能力大,适用于多种工况LC型滚子链联轴器不宜用于起动频繁,经常正反转,以及较剧烈冲击载荷和主轴传动的场合。广东销售万向轴联轴器联系方式
HC型弹性柱销联轴器两个半联轴节轴孔J/Y型式可任意组合,使用温度-20℃~+70℃.吉林鼓形齿式万向轴联轴器哪个好
QGCA型圆柱形囝孔联接球面滚子联轴器性能优势高承载能力:花键多齿啮合与滚子组件协同工作,可传递大扭矩(公称转矩范围覆盖500~50000N·m)传动精度高:渐开线花键的齿形精度(IT8~IT10级)确保传动平稳性,球面滚子减少附加振动长寿命设计:花键副采用20CrMnTi材质并配合碳氮共渗热处理,齿面硬度达HRC58,滚子组件经表面硬化处理应用场景:冶金设备(如轧机主传动)、重型工程机械(如起重机回转机构)、船舶推进系统等大功率、重载场景吉林鼓形齿式万向轴联轴器哪个好
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