广东万向万向轴联轴器联系方式

QGC型渐开线花键联接球面滚子联轴器是一种结合了渐开线花键高精度传动与球面滚子联轴器补偿能力的复合式联轴器，适用于需要大扭矩传递和角度补偿的工况。其关键信息：‌结构特点‌‌渐开线花键联接‌：采用渐开线齿形设计，实现自动定心功能，齿侧均匀受力，抗扭强度较矩形花键提升40%以上，且支持轴向滑动调节‌。球面滚子联轴器‌：通过球面滚子结构补偿两轴间的角度偏差（通常允许3°~5°），同时具备径向和轴向位移补偿能力‌。联轴器主要应用于哪些行业？广东万向万向轴联轴器联系方式

斯立德迩（江苏）SWC型十字轴式万向联轴器是一种采用‌整体叉头无螺栓连接结构‌的机械传动装置，通过消除传统螺栓压紧设计，***提升结构强度和可靠性

高可靠性‌：避免螺栓松动或断裂风险，使用寿命较其他型式联轴器提高30%-50%‌

大角度补偿能力‌：轴线折角可达15°~25°，适应轴间较大偏移‌

高承载与效率‌：传动效率达98%-99.8%，适用于大功率传动，节能效果很明显 。‌

低噪声与紧凑设计‌：运载平稳，结构紧凑，便于装拆维护‌. 甘肃哪些万向轴联轴器哪个好SWC型万向联轴器型式代号WF：无伸缩法兰式。

标准伸缩法兰式万向联轴器是一种通过‌法兰连接‌和‌伸缩结构‌实现轴向补偿的机械传动装置，适用于存在轴线夹角或轴向位移的工况

大角度补偿能力‌：轴线折角可达5°~45°，适应动态轴间偏移‌。‌轴向伸缩功能‌：通过花键副或滑动结构补偿长度变化（如SWC-BF型伸缩量可达额定值的80%）‌

高承载与效率‌：传动效率达98%以上，公称扭矩范围覆盖150~1120kN·m（如SWC550BF扭矩710kN·m）‌。‌模块化设计‌：法兰连接便于拆装，部分型号采用剖分式轴承座以快速更换易损件‌

GSL型贯穿式鼓形齿联轴器是一种专为重载传动设计的刚性联轴器，通过鼓形齿结构实现多向位移补偿，广泛应用于冶金、矿山、船舶等工业领域。其**信息：‌结构特征‌‌鼓形齿设计‌：外齿制成球面，球心位于齿轮轴线，齿侧间隙较直齿大，允许角位移达1°30，比直齿联轴器提升50%‌贯穿式结构‌：采用轴套贯穿连接，分正装（GSL-Z）和反装（GSL-F）两种形式，适用于不同安装需求‌润滑系统‌：配备进油孔和回油通道，通过支撑环与配油环实现轴内润滑，确保齿面耐磨性‌HRC型梅花联轴器常用于风机，空压机，化纤，输送设备造纸机械等设备上。

SWP-ZG型正装贯通型万向联轴器属于剖分轴承座十字轴式联轴器

剖分式轴承座设计‌：轴承座压盖采用剖分式结构，通过螺栓联接，便于快速更换轴承，减少停机时间‌。‌

高角度适应性‌：适用于两轴线夹角≤5°～10°的工况（A-F型≤10°，G型≤5°），传动效率达98%以上‌。‌

贯通式法兰连接‌：正装法兰设计增强轴向稳定性，适用于重载传动场景‌。2

结构组成‌主要部件包括：‌叉形接头‌：锻钢或铸钢材质，与传动轴法兰连接。‌

十字轴‌：合金钢制造，通过短圆柱滚子轴承支撑，实现动力传递。‌剖分轴承座‌：可拆分结构，配备双层密封防尘和J形油封，需定期补充2号工业锂基脂润滑‌。‌

花键副‌（部分型号）：用于轴向位移补偿，需远离振动源和污染源‌ 鼓形齿整体钢齿套GDC型：结构轻巧，转动惯量小能补偿较大的轴向偏移。轴孔可根据客户要求制造。广东万向万向轴联轴器联系方式

MP型膜片联轴器广泛应用于冶金，轧钢，矿山，化工，造船，泵，风机等行业。广东万向万向轴联轴器联系方式

SWP-FG型反装贯通型万向联轴器属于十字轴式万向联轴器

反装法兰设计‌：法兰连接方向与正装型相反，适用于特定空间布局的传动场景，增强轴向稳定性。‌

高角度适应性‌：适用于两轴线夹角≤5°～10°的工况（与SWP系列通用标准一致），传动效率达98%以上‌。‌

贯通式结构‌：采用剖分轴承座设计，便于维护和快速更换轴承，减少停机时间

.结构组成‌主要部件包括：‌叉形接头‌：锻钢或铸钢材质，与传动轴通过法兰连接。‌十字轴‌：合金钢制造，通过短圆柱滚子轴承支撑，实现动力传递‌。‌

剖分轴承座‌：可拆分结构，配备双层密封防尘和J形油封，需定期补充2号工业锂基脂润滑。‌

花键副‌（部分型号）：用于轴向位移补偿，需远离振动源和污染源‌ 广东万向万向轴联轴器联系方式

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