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黑龙江万向万向轴联轴器优势

来源: 发布时间:2026年01月21日

安全联轴器特点转矩控制的范围宽,控制精度高.转距与激磁电流在相当全的范围内成正比,能完善,简化进行传递转距的控制,可用作线性调节元件。具有恒转矩性,转矩取决于激磁电流的大小,面与主,从动侧的相对转矩无关,具有定转矩性,其静转矩与动转距相同。在同滑差无关的情况下能够传递一定的转矩,无冲击,振动,无噪音,运转平稳,可用于工作频率较高的场合。锥盘式安全联轴器极限力矩MQA剪切销式安全联轴器MAL安全型蛇簧联轴器鼓形齿带制动盘型:适用于与盘式制动器配套的场合,联轴器型式有4种型式供客户选择轴孔可根据客户要求制造.黑龙江万向万向轴联轴器优势

万向轴联轴器

DH型短伸缩焊接式万向联轴器是一种通过‌焊接连接‌和‌短伸缩结构‌实现轴向补偿的机械传动装置,适用于存在轴线夹角或轻微轴向位移的工况

角度补偿能力‌:轴线折角可达5°~25°,适应动态轴间偏移(如SWC390DH2型)‌

短伸缩设计‌:通过花键副或滑动结构补偿有限长度变化,适用于空间受限的安装场景‌.

高承载与可靠性‌:采用整体叉头结构,轴承固定无需螺栓,避免松动断裂,传动效率达98%以上‌。‌

焊接连接‌:与法兰式相比,焊接结构更紧凑,适用于重型机械的刚性连接需求‌ 吉林万向万向轴联轴器加装HRC型梅花联轴器在扭力传递中,属弧线接触,具有缓冲减震吸震,使用寿命长等特性,配上锥套易于安装调整。

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SWZ型整体轴承座十字万向联轴器是十字轴式万向联轴器的标准型号之一,执行国家标准GB/T28700-2012:‌整体轴承座设计‌:采用一体化结构,摒弃传统剖分式设计,***提升承载能力和抗冲击性,适用于重载工况‌。‌

高角度适应性‌:允许两轴线夹角≤10°,传动效率达98%以上,可补偿径向、角向和轴向位移‌。‌

标准化结构‌:符合国标规范,法兰连接方向与SWP系列兼容,便于替换和维护‌.‌

结构组成‌主要部件包括:‌整体叉头‌:锻钢或铸钢材质,与传动轴通过法兰直接连接,无螺栓压紧结构,强度更高‌。‌十字轴‌:合金钢制造,通过短圆柱滚子轴承支撑,实现动力传递‌。‌整体轴承座‌:内置润滑通道,配备双层密封防尘和J形油封,需定期补充2号工业锂基脂润滑‌。‌

花键副‌(部分型号):用于轴向位移补偿,需远离振动源和污染源‌

WGT型鼓形齿式联轴器的基本概述WGT型属于鼓形齿式联轴器的一种型号,其重要结构由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器组成,外齿可制成球面形状(鼓形齿),球面中心位于齿轮轴线上,这一设计使其具备角向补偿能力与WGP型不同的是,WGT型的特征是“接中间套型”,主要用于两轴长距离联接场景.根据场地实际工况,中间套的长度可以按客户要求进行定制生产。国标型号可分为WGT1,WGT2.WGT3.WGT4.WGT5.WGT6,WGT7,WGT8,WGT9,WGT10,WGT11,WGT12,WGT13,WGT14,WGT15,WGT16,WGT17,WGT18,WGT19,WGT20,WGT21,WGT22,WGT23,WGT24.弹性柱销联轴器以尼龙柱销为缓冲件,成本低但寿命较短,适合轻载、常温工况。

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HJ型十字滑块联轴器是一种常见的机械传动部件,主要用于连接两轴并传递扭矩,同时补偿一定的轴向、径向和角向偏差。其主要特点和应用信息:‌结构特点‌由两个半联轴器和一个中间十字滑块组成,半联轴器通过键槽或法兰与轴连接‌中间滑块采用耐磨材料(如合金钢或工程塑料)制成,可在凹槽内滑动以补偿偏差‌工作原理‌当两轴存在偏差时,滑块通过滑动吸收轴向位移(1-3mm)、径向位移(0.5-2mm)和角向偏差(≤1°)‌适用于需要频繁启停或存在安装误差的传动场景‌ZC型弹性柱销齿式由两个半联轴器凸缘外缘和外套的内缘制成半径相同的半元形凹槽,组合成柱销孔以嵌入柱销。吉林弹性万向轴联轴器哪里有

GDC型套筒简型鼓形齿式联轴器适用于连接水平两同轴线传动轴系,中小载荷高速场合。黑龙江万向万向轴联轴器优势

WD型无伸缩短式万向联轴器属于十字轴式万向联轴器的一种,采用‌短式连接方式‌,具备‌无轴向伸缩功能‌(轴向固定,补偿量为0),适用于两轴线夹角较大且无需补偿轴向位移的刚性连接场景

无伸缩设计‌:轴向位移补偿量为零,结构紧凑,适用于固定轴系传动。‌高角度补偿‌:轴线折角可达15°~25°,适应复杂传动角度需求。‌高承载与可靠性‌:短式连接结构稳定,传动效率达98%~99.8%,整体叉头设计避免螺栓松动风险。‌

主要部件包括:‌短式连接头‌:直接与设备轴端焊接或螺栓连接,结构紧凑。‌十字轴与轴承‌:合金钢十字轴搭配滚针轴承,部分型号采用双层密封防尘设计。‌整体叉头‌:焊接或锻造结构,增强承载能力 黑龙江万向万向轴联轴器优势

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