马来西亚汽车零部件分选选别返工

关于选别，返工，分选，SORTING，想跟大家分享些经验。首先，你令供应商选别，返工，分选，SORTING的时候，一定要有清晰的作业指导书，指导书中必须包含：OK/NOK品的文字描述，对比照片，图纸或技术文件关于不良特性的定义。其次，选别，返工，分选，SORTING必须定义方法，包括使用到的设备，仪器，工具。如果只通过人员目视就可以发现不良，那么必须定义目视距离，光线条件，手持零件方式和一次手持多少件产品。再次，关于选别，返工，分选，SORTING的顺序一般遵照：按照产品距离客户产线的远近，优先挑选距离客户近的产品。例如一般顺序：客户产线处-客户原材料仓库-发往客户仓库的在途品-供应商发货仓库-供应商产线(产线仍然遵守距离客户由近至远)-供应商原材料(如果涉及)，就是挑选完成的产品，做了什么样的标识可以让客户看到后放心地使用，一般都是有一个蓝色的醒目标签，上面标识：已挑选/Sorted.中山火炬开发区黑石电子机械服务部为您提供分选，有想法的可以来电咨询！马来西亚汽车零部件分选选别返工

黑石电子机械分析PCB常见的品质问题【板弯板翘】可能导致板弯板翘的原因有：供应商选材问题，生产流程异常，重工控制不良，运输或存放不当，折断孔设计不够牢固，各层铜面积差异过大等。【刮伤、露铜】刮伤、露铜是非常考验PCB厂管理制度和执行力的缺点。这问题说严重也不严重，不过确实会带来质量隐忧。很多PCB公司都会说，这个问题很难改善。【阻抗不良】PCB的阻抗是关系到手机板射频性能的重要指标，一般常见的问题是PCB批次之间的阻抗差异比较大。由于现在阻抗测试条一般是做在PCB的大板边，不会随板出货，所以可以让供应商每次出货时付上该批次的阻抗条和测试报告以便参考，同时还要求提供板边线径和板内线径的对比数据。【BGA焊锡空洞】BGA焊锡空洞可能导致主芯片功能不良，而且可能在测试中无法发现，隐藏风险很高。所以现在很多贴片厂都会在贴件后过X-RAY进行检查。【防焊起泡/脱落】此类问题通常是PCB防焊过程控制出现异常，或是选用防焊油墨不适合（便宜货、非化金类油墨、不适合贴装助焊剂），也可能是贴片、重工温度过高。要防止批量问题发生，需要PCB供应商制定对应的可靠性测试要求，在不同阶段进行控制。马来西亚汽车零部件分选选别返工第三方选别机构，推荐黑石电子。

我国汽车零部件采购供应模式：零部件厂作为汽车集团的企业层成员，成为汽车制造厂的全资子公司，满足汽车厂商的采购生产需要。,在欧美，强化零部件的外部采购，整车企业制定需要采购的零部件规格，并且将资料分给几十家可能的投标者，这样零部件企业间竞争激烈，汽车公司与汽车零部件企业没有形成紧密的合作关系。,不受汽车零部件厂的制约，同时零部件企业也可以自主开发新产品供汽车企业选择，实现各自的发展。,进厂领料、确认派工信息与实物是否符、宣导sop和IIS、岗位分配、通知客户开始作业培训部保存每个检测员和领班的内部培训记录。,要想使采购管理水平得到发展，构建现代采购体系是必需的。作业规范变更履历的管理。,所有选别，返工，分选，SORTINGTeam的员工都必须完成才培训并通过岗位职责要求和作业需要的认证。,我国汽车零部件业经过几十年的改造、调整，正向着宽系列、集成化的现代企业形式转换，其国内市场供给量也从短缺步入了相对充裕的过剩，且已有少量零部件产品出口到国外市场。,正确的SOP会挂在选别，返工，分选，SORTING，检测工作室里面、以便所有作业人员在作业时清楚的看到并进行学习培训。

选别返工Sorting机制的必要性具体产品包括：活塞、油封、油嘴、油管、节油器、油箱、皮带、汽车弹簧塑料件、汽车灯具、轮胎、安全带、雨刮器、车用密封条、挤压件、冲压件,第二环，汽车制造企业全资控制**零部件企业，享有对其完全控制权，汽车制造企业控制零部件的规格，向零部件企业采购所需产品。,在处理供应商来料问题的时候，sorting也就是俗称的分选/挑选是经常使用的手段方法,所有sortingTeam的员工都必须完成才培训并通过岗位职责要求和作业需要的认。分选，就选中山火炬开发区黑石电子机械服务部，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！

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