在武汉海安智能科技有限公司出现之前,船舶检验尤其是船底外部检查,长期依赖于传统的人工坞检或潜水员探摸。对于一艘动辄数万吨的巨轮而言,其水下船体就像一座隐藏在深海的冰山。传统的做法是让船舶停航,进入干船...
2024年6月,在长江武汉段的白浒山基地,武汉海安智能的第三代水下机器人当着长江海事局、中国船级社**的面,进行了一次惊艳的实船试验。彼时武汉刚下过暴雨,江水暴涨、水流湍急且极其浑浊,水中夹杂着大量枯...
一份由武汉海安智能出具的水下检测报告,其价值可能远超检测本身。对于船舶保险公司而言,一份详尽的、包含水下高清影像和测厚数据的报告,是评估船舶风险状况、厘定保费费率的重要依据。对于银行或融资租赁机构而言...
要让机器人在复杂的三维空间内稳定工作,动力系统是基础。武汉海安智能的第三代水下机器人采用了8推进器的矢量布局。这种设计远超常规ROV的4推进器或6推进器配置,赋予了机器人在水下实现六个自由度(进退、横...
企业的发展**终靠人才。从**初的11-50人团队,到如今拥有一支涵盖机械、电子、控制、算法的多学科复合型团队,武汉海安智能深知人才的重要性。通过与南航、南工大等高校的合作,企业建立了稳定的实习生和联...
在机器人技术普及之前,潜水员水下探摸是***能在船舶不进坞情况下进行的替代方案。然而,这种方式充满了挑战与风险。首先,内河及近海航道水流复杂,能见度极低,潜水员*凭触觉在黑暗中摸索,不仅体力消耗巨大,...
产业的竞争归根结底是人才的竞争。武汉海安智能不仅着眼于自身发展,更积极承担社会责任,致力于行业人才的培养。2023年3月和6月,公司分别与江苏科技大学、南京工业大学合作,成立学生实习基地。这意味着,高...
水面以下靠机器人,水面以上靠的是控制站。武汉海安智能拥有一套完整的岸基控制站系统。操作员通过遥控手柄发出指令,控制站内的屏幕则实时显示着机器人传回的高清视频和各类传感器数据。一块屏幕显示水下图像,另一...
抗灾与韧性:回顾2020年以来的各种挑战,武汉这座城市展现了非凡的韧性。作为一家武汉企业,海安智能的骨子里也刻着这种“不服周”的精神。无论是面对**的影响,还是面对技术攻关的瓶颈,或是面对长江汛期的极...
解决了浑水遮挡的问题,工程师们还面临另一个光学难题:反光。在漆黑的船底,机器人必须自带强光源照明,而光线照射到玻璃与水的介面时,极易产生反光,就像夜间开车时对面车辆开着远光灯一样,导致拍摄画面一片白茫...
机器人形态设计与美学在工程学**能往往决定了形态。武汉海安智能的水下机器人,从外形上看,像一个扁平的、拖着黄色“尾巴”的长方形仪器。这个“黄色尾巴”其实是零浮力的脐带缆,它不仅负责传输电力和数据,其黄...
企业资质与知识产权布局经过十余年的发展,武汉海安智能科技有限公司(前身海安船舶检测)已经成长为一家具有核心竞争力的湖北省****。公司不仅拥有专业的船舶消防、救生、测厚、无损检测资质,更在智能装备领域...
从船舶到海洋平台的跨界想象虽然目前武汉海安智能的主战场在船舶检测,但其技术框架具有极强的可拓展性。正如公司领导层所展望的,未来的目标是海洋钻井平台、采油平台和海上风电塔桩。这些海洋结构物的水下部分——...
武汉海安智能的水下机器人有一个极具辨识度的设计:两个大直径的清扫滚刷。这一设计背后,体现的是对船舶检验作业流程的深刻理解。船体外板长期浸泡在水中,表面往往覆盖着厚厚的海蛎子、水草和淤泥。如果直接让摄像...
2022年,武汉海安智能与江苏科技大学联合研发的***代水下机器人问世。这是一款履带式结构的机器人,它的诞生开创了该公司在该技术领域应用的先例。之所以采用履带式设计,主要是为了适应长江流域船底较为平缓...
水下检测面临的一个普遍难题是:船底往往覆盖着厚厚的藤壶、贝类和各种海藻。如果不***这些附着物,摄像头拍到的只能是“毛茸茸”的表面,无法看到金属本体和焊缝。武汉海安智能的机器人巧妙地解决了这个问题——...
技术好不好,算盘说了算。在南京“兆基1918”的案例中,船东南京兆基实业有限公司算了一笔账:传统的坞检,船舶需要移位、进坞,涉及起锚、抛锚、拖带等一系列繁琐操作,加上高昂的船坞租赁费,直接费用高达数十...
水面以下靠机器人,水面以上靠的是控制站。武汉海安智能拥有一套完整的岸基控制站系统。操作员通过遥控手柄发出指令,控制站内的屏幕则实时显示着机器人传回的高清视频和各类传感器数据。一块屏幕显示水下图像,另一...
江苏首例——开创地方船检先河2024年8月31日,武汉海安智能科技迎来了又一高光时刻。在南京长江汇兴隆洲水上绿色综合服务区,南京市交通运输局综合执法局“金质船检”团队对趸船“兆基1918”...
一份由武汉海安智能出具的水下检测报告,其价值可能远超检测本身。对于船舶保险公司而言,一份详尽的、包含水下高清影像和测厚数据的报告,是评估船舶风险状况、厘定保费费率的重要依据。对于银行或融资租赁机构而言...
从无到有,从有到优,武汉海安智能的水下机器人已经迭代至第三代。***代产品解决了“能不能用”的问题,实现了机器替代人工下水的基础功能。第二代产品在南京航空航天大学、南京工业大学的技术支持下,重点攻克了...
比较好的广告来自于用户的满意。在2024年的实船试验现场,客户单位中石化长江燃料有限公司武汉分公司的安环部部长梅可华,在现场观看了机器人作业后,竖起了大拇指。他点赞道:“设备下水后不受时间限制,效率更...
助力智慧海事监管武汉海安智能科技的产品,不仅是船东的工具,也可以成为海事监管部门的好帮手。随着智慧海事建设的推进,监管部门对于船舶状况的掌握需要更精确、更直观的数据支持。在船舶安全检查、事故调查、防污...
水下环境复杂莫测,尤其是内河航道中,经常漂浮着塑料袋、渔网、绳索等各种杂物。这些杂物一旦缠上推进器,就可能导致机器人动力丧失,甚至酿成水下事故。武汉海安智能的研发团队充分考虑到了这一风险,在机器人主体...
作为公司的创始人和总经理,李其行是武汉海安智能的灵魂人物。从企业信息中可以看出,他不仅是管理者,更是技术创新的推动者。在2026年2月中国船级社的评审会上,李其行亲自汇报公司业务开展情况,展现了他对技...
在全球气候变暖的背景下,国际海事组织对船舶能效的要求日益严苛。船底附着的海蛎子、藤壶等生物污损,会大幅增加航行阻力。数据显示,严重污损可导致船舶航速下降10%至15%,若要保持航速,则燃油消耗量将**...
任何新技术的推广都离不开政策的助力。2024年正式生效的《内河船舶检验规则》,为水下机器人的大规模应用打开了闸门。规则明确允许在特定条件下,用水下检验替代船舶进坞检验。这一变化不仅*是文字的修订,更是...
安全电压——本质安全的考量在加油站、危险品码头或油轮上进行水下检测,安全是压倒一切的红线。稍有电火花或漏电风险,都可能引发灾难性后果。中石化长燃武汉分公司安环部部长梅可华在评价海安智能机器人时,特别提...
水面以下靠机器人,水面以上靠的是控制站。武汉海安智能拥有一套完整的岸基控制站系统。操作员通过遥控手柄发出指令,控制站内的屏幕则实时显示着机器人传回的高清视频和各类传感器数据。一块屏幕显示水下图像,另一...
技术解析——作业执行机构看得清,还要做得了。武汉海安智能的工程师们深知,检测往往伴随着清理的需求。由于江水浸泡,船舶水下部分通常会附着一层厚厚的贝类、水草等海洋生物污损,这些附着物会掩盖船体本身的腐蚀...