内置存储,数据永、不丢失 在现场外业作业中,因为笔记本电脑死机、通信线缆意外脱落或软件崩溃导致关键数据丢失,是每一位工程师蕞头疼、蕞不愿面对的问题。迈普时空产品标配的内部存储功能,为数据安全提供了一道...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪通过高精度惯导与多种传感器的深度融合,实现了对轨道内部几何状态的精密测量,输出参数包括轨距、水平(超高)、轨向、高低、正矢和扭曲(三角坑)。这些参数覆盖了轨道平顺性评...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪适应能力强,能够抵抗风力、温度、振动等多种环境干扰,保证了外业测量的高成功率。轨道测量对环境的敏感性是影响作业效率的主要因素之一,传统仪器常常因为起风或温度变化而需要...
迈普时空MP-GINS软件的高精度定向能力,使其在双天线测向应用中表现出色,为需要精确航向信息的应用场景提供了可靠的技术支撑。软件支持双天线GNSS数据的联合解算,能够利用两个天线之间的载波相位差分观...
迈普时空MP-GINS软件的车载运动约束功能,是针对陆上交通工具运动特性而开发的精度增强技术,它巧妙地将车辆的物理运动规律作为虚拟传感器融入组合导航解算中。在车辆正常行驶过程中,除非发生侧滑或跳跃,否...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪采用模块化设计,各功能单元可单独拆装和更换,极大方便了现场搬运和后期维护。整车由主车架、惯导单元、轨距测量单元、里程测量单元、电池组、控制终端以及可选的全站仪或GNS...
里程计接口,打通车辆“脉搏” 迈普时空产品通过接入车辆CAN总线上的轮速传感器信号或专、用里程计脉冲,实现了对车辆运动状态的直接、独、立测量。这不只是对GNSS/INS组合导航系统的有效补充,更是一种...
网络化差分,突破距离限制 传统的RTK实时动态测量作业,受限于数据链电台的有效发射距离和通视条件,通常在基准站周围10-20公里范围内作业,且容易受到地形地物的遮挡。迈普时空产品全、面支持的4G移动网...
POS620是迈普时空公司的一款高精度光纤组合导航定位定姿系统,由高精度三星七频GNSS板卡、高精度光纤陀螺和石英挠性加速度计组成,具备实时姿态和位置解算能力,通过内部存储记录导航结果及原始数据,...
从“能用”到“好用”——安装角标定 如何让高精尖的惯导设备在普通的修理厂或改装车间也能实现完美安装?迈普时空给出了一个极具实用价值的答案:一键安装角自动标定。传统的安装方式需要精密的机械工装和复杂的测...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪配备的专业后处理软件,能够自动生成符合行业规范的轨道几何状态报表和波形图。用户只需导入原始测量数据,软件即可完成惯导解算、传感器融合、参数计算和超限判断,一键输出轨距...
迈普时空InsRail软件的图形交互界面设计,充分考虑了轨道测量工程师的工作习惯和数据分析需求,将复杂的专业数据以蕞直观的方式呈现出来。软件主界面采用多窗口布局,可以同时显示轨道平面线型图、纵断面图、...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪可切换搭载高精度全站仪或北斗/GPS卫星定位接收机,这一双模设计充分考虑到了不同线路区段、不同作业场景的实际需求。在新建高铁项目的大范围开阔地带,采用北斗/GPS模式...
抗电磁干扰,守护数据纯净 在高压输电线附近、大型变电站内、轨道交通牵引供电系统等强电磁干扰环境下,普通电子设备的性能往往会受到严重影响,导致数据丢包、信号失锁甚至设备死机。迈普时空的POS系列产品采用...
便捷运维,全中文可视化配置 针对国内广大工程师和运维人员的使用习惯,迈普时空为M39配套开发了全中文界面的实时导航结果显示与参数配置软件。用户无需面对复杂的英文指令行或晦涩的二进制配置协议,即可通过直...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪能够在-30℃到60℃的极端温度范围内连续工作8小时以上,展现出卓、越的环境适应性。我国北方冬季气温常低于零下二十度,而南方夏季轨道表面温度可超过六十度,普通电子设备...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪同时关注轨道的外部几何状态,能够精确测量轨道轨向偏差和高程偏差。内部几何状态解决的是“平不平”的问题,外部几何状态解决的是“对不对”的问题。在高速铁路无砟轨道施工中,...
在城市峡谷、隧道出入口、立交桥下等复杂环境中,GNSS信号频繁遮挡成为制约高精度定位的主要瓶颈。迈普时空MP-GINS软件采用先进的紧组合处理模式,实现GNSS和IMU数据的高度深度融合,即使在只有两...
多基站模式处理:破、解长距离作业精度衰减难题 在长距离带状测绘项目中,随着测区与基准站距离的增加,GNSS差分精度会不可避免发生衰减。MP-GINS创新的多基站处理模式,允许用户同时接入多个地面基准站...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪同时关注轨道的外部几何状态,能够精确测量轨道轨向偏差和高程偏差。内部几何状态反映的是轨道自身的相对平顺性,而外部几何状态则反映轨道实际空间位置与设计线形的符合程度。在...
紧组合技术:两颗卫星也能精、准定位 在城市峡谷、茂密林荫或山区作业时,GNSS信号遮挡是困扰所有测绘工作者的核、心难题。MP-GINS采用业界领、先的紧组合处理模式,将GNSS原始观测值(伪距、载波相...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪以高精度惯性导航系统为核*,实现了对轨道内部几何状态的精密测量。传统轨道测量手段往往依赖人工道尺和弦线,效率低且主观性强。AINS系列通过INS连续测量姿态变化,联合...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪同时精确测量轨道的外部几何状态,即轨道中线的轨向偏差和高程偏差,从而获得轨道在绝对空间中的真实位置。这一功能对于新建线路的线形控制、既有线的大修拨道以及运营线路上跨下...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪整体体积小、重量轻,各功能模块采用轻量化设计,模块单件重量不超过12公斤,单人即可轻松搬运和组装。传统大型轨道测量仪往往需要两人合力抬上线路,且运输时需要特定车辆或大...
迈普时空MP-GINS软件的多基站联合解算模式,为解决长距离带状测区的精度控制问题提供了完美的技术方案。在公路、铁路、电力线路、管道等带状测绘项目中,单基站模式随着距离增加,精度会逐渐衰减,且一旦基准...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪覆盖高速铁路、普速既有线路、地铁等不同制式的线路,并适用于建设、运营、维护各阶段的多样化使用需求。在新建高速铁路阶段,可用于轨道板精调定位和长轨铺设后的精调,确保联调...
从京广线到全国,6000公里的品质验证 迈普时空的光纤惯导产品绝非纸上谈兵,其卓、越的性能已在国家干线铁路的钢轨上经受住了长达数千公里的实战检验。与武汉大学联合研发的惯导轨检小车搭载迈普时空惯导系统,...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪对风、温度、振动等环境因素的强大抗干扰能力,源于传感器级的自适应滤波和机械结构的隔振设计。在硬件层面,车体与轨道之间通过特殊材料的滚轮和减震垫实现振动隔离;关键传感器...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪的水平测量功能,通过高精度双轴倾角传感器实时检测两轨面的横向倾斜度,即水平(超高)值。在曲线地段,正确的超高设置是平衡离心力、保证列车舒适通过的关键;在直线地段,水平...
在实际应用中,IMU的安装偏差和双天线安装角度是影响组合导航系统精度的关键系统误差,如果不进行准确标定,再昂贵的硬件也难以发挥应有的性能。迈普时空MP-DAM软件集成了专业的现场标定功能,使得用户可以...