从测试到量产,M39的全链路支持 M39的产品设计充分考虑了从研发测试到批量量产的全生命周期需求。在研发阶段,其完备的原始数据记录功能和高达200Hz的输出频率,能够满足工程师对算法验证和性能分析的严...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪覆盖高速、普速、地铁线路及建设、运营、维护全阶段,其数据成果具有良好的连续性和可追溯性。由于使用同一套仪器和同一套数据处理标准,从建设期到运营期再到维护期,不同阶段测...
实时200Hz,捕捉每一个动态细节 无论是高速飞行的固定翼无人机,还是剧烈颠簸的高速铁路轨检车,POS520都能以高达200Hz的超高刷新率实时输出姿态、位置和速度信息。这种高频输出能力能够完美捕捉载...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪具备良好的环境适应能力,能够有效抵抗大风、剧烈温差、振动冲击等多种野外干扰因素,确保在各种恶劣天气和复杂线路条件下依然输出稳定可靠的测量数据。在硬件层面,仪器通过减震...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪达到同时控制线路线形和线路平顺性的双重功效,这是同类产品中突出的技术优势。线形控制关注轨道实际空间位置与设计线形的符合程度,主要通过外部几何状态参数(轨向偏差、高程偏...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪可切换搭载高精度全站仪或北斗/GPS卫星定位接收机,这一双模设计充分考虑到了不同线路区段、不同作业场景的实际需求。在新建高铁项目的大范围开阔地带,采用北斗/GPS模式...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪的轻量化模块化设计,不*方便了搬运,还使得应急替换和野外维修成为可能。假设在偏远地区作业时里程传感器突然故障,传统一体式仪器往往只能终止任务返厂维修。而AINS系列用...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪的快速拆装车体设计,使其可以轻松由一名技术人员在现场完成组装和拆卸,大幅降低了外业团队的配置要求。传统大型轨道测量设备往往需要两到三人配合搬运和组装,且需要专、用车辆...
在城市峡谷、高架桥下、隧道出入口等卫星信号遮挡严重的区域,传统组合导航系统往往会因为卫星失锁而导致轨迹漂移,严重影响移动测量数据的可用性。迈普时空MP-GINS软件凭借其先进的紧组合解算技术,为这种复...
从京广线到全国,6000公里的品质验证 迈普时空的光纤惯导产品绝非纸上谈兵,其卓、越的性能已在国家干线铁路的钢轨上经受住了长达数千公里的实战检验。与武汉大学联合研发的惯导轨检小车搭载迈普时空惯导系统,...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪采用可快速拆装车体和模块化功能设计,这一创新性结构赋予了仪器极强的现场适应能力。用户可以根据实际作业需求,灵活切换搭载高精度全站仪或北斗/GPS卫星定位接收机,从而实...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪的扭曲测量功能,即三角坑检测,是保障列车运行安全的重要指标,尤其对重载铁路和高速铁路至关重要。三角坑是指在一定基长范围内(通常为3米或6米)水平代数和的变化量,过大的...
从京广线到全国,6000公里的品质验证 迈普时空的产品技术成果并非停留在实验室的理论推演,而是已经在国家铁路干线的钢轨上经受住了长达数千公里的严苛实战检验。与武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室联合...
迈普时空MP-DAM实时监控软件灵活的输出配置功能,使其能够适应各种不同下游应用的需求。在数据记录方面,用户可以根据存储容量和分析需求,灵活设置原始数据的记录频率和内容,既可以记录全部原始观测值用于精...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪覆盖高速、普速、地铁线路及建设、运营、维护全阶段,其数据成果具有良好的连续性和可追溯性。由于使用同一套仪器和同一套数据处理标准,从建设期到运营期再到维护期,不同阶段测...
迈普时空 POS620 高精度光纤组合导航系统,在优、质硬件配置基础上,新增内置减震结构,专为高频震动场景设计。三星七频 GNSS 板卡、光纤陀螺与石英挠性加速度计协同工作,实时解算姿态与位置数据,精...
在移动测量系统集成过程中,IMU与车辆的相对安装角度是一个必须精确标定的关键参数,它直接关系到组合导航输出的姿态精度和位置准确性。迈普时空MP-GINS软件为此提供了便捷高效的车载IMU安装角自动标定...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪实现同时控制线路线形和线路平顺性,为轨道精调和维修提供了科学的决策依据。传统测量方法往往将线形控制和平顺性控制分开进行,先通过全站仪放样调整线形,再用轨道尺和弦线检查...
多元融合,适配各类车辆接口 为了进一步提升复杂环境下定位系统的鲁棒性和可靠性,M39创新性地支持通过CAN总线接入车辆的轮速传感器信号和里程计信息。这种多传感器深度融合的设计理念,使得惯导系统能够在G...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪在运营铁路中用于周期性检测,帮助工务部门建立轨道状态变化趋势曲线,实现科学的预测性维修。高速铁路运营期间,每月需要对全线轨道几何状态进行检测,以评估线路质量变化并及时...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪还可用于城市地铁的轨道几何状态检测,解决夜间天窗期短、作业空间受限的难题。地铁线路位于地下或高架,天窗期通常只有2-3小时,对检测设备的便携性和作业效率要求极高。AI...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪以INS为核*,集成了轨距、里程、倾斜传感器,实现了对轨道内部几何状态的精密测量。这些传感器在测量过程中实时协同工作:INS提供高频率的姿态变化,轨距传感器精确测量两...
内置存储,数据永、不丢失 在现场外业作业中,因为笔记本电脑死机、通信线缆意外脱落或软件崩溃导致关键数据丢失,是每一位工程师蕞头疼、蕞不愿面对的问题。迈普时空产品标配的内部存储功能,为数据安全提供了一道...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪的坚固铝车身和三角结构设计,确保了车架在长期使用中不发生变形,从而保证了测量精度的持久性。轨道测量仪是一种精密计量设备,车架的任何塑性变形都会导致系统误差,需要重新标...
在实际应用中,IMU的安装偏差和双天线安装角度是影响组合导航系统精度的关键系统误差,如果不进行准确标定,再昂贵的硬件也难以发挥应有的性能。迈普时空MP-DAM软件集成了专业的现场标定功能,使得用户可以...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪通过高精度惯导与多种传感器的深度融合,实现了对轨道内部几何状态的精密测量,输出参数包括轨距、水平(超高)、轨向、高低、正矢和扭曲(三角坑)。这些参数覆盖了轨道平顺性评...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪可切换搭载高精度全站仪或北斗/GPS卫星定位接收机,实现绝对坐标测量的多样性。在开阔地带,北斗/GPS模式可以快速获取高精度绝对坐标,无需逐点设站,测量效率极高,适合...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪的车体采用坚固的加强铝车身配合稳定的三角结构设计,确保了车架几何形态的长期稳定可靠。在轨道测量作业中,车体自身的刚度直接决定了传感器相对位置的保持精度,任何微小的变形...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪适应能力强,能够抵抗风力、温度、振动等多种环境干扰,保证了外业测量的高成功率。轨道测量对环境的敏感性是影响作业效率的主要因素之一,传统仪器常常因为起风或温度变化而需要...
迈普时空InsRail软件的轨道三维姿态测量功能,为铁路线路的几何状态描述提供了一个全新的维度。传统的轨道几何测量主要关注平面的位置和高程的变化,而InsRail通过融合高精度惯性导航数据,能够连续测...