为普速铁路捣固赋能:AINS-800G——普速铁路的捣固作业长期面临一个痛点:在没有CP控制网的情况下,很难获得高精度的绝、对位置基准,导致大机捣固往往只能依靠相对平顺性,难以彻底恢复线路的绝、对几何...
PPS/GPRMC输出,助力V2X路侧单元 在车路协同(V2X)的典型应用场景中,路侧感知单元(RSU)需要具备高精度的时间和位置信息,才能对感知到的障碍物进行准确的地理标记。迈普时空产品输出的高精度...
坚如磐石的物理基础——任何精密测量,都必须建立在稳定的物理平台之上。迈普时空AINS系列轨道测量仪深知这一点。其车体采用加强型铝合金材料,并设计了稳定的三角支撑结构,从根本上保证了车体在外力作用下的几...
在城市峡谷、高架桥下、隧道出入口等卫星信号遮挡严重的区域,传统组合导航系统往往会因为卫星失锁而导致轨迹漂移,严重影响移动测量数据的可用性。迈普时空MP-GINS软件凭借其先进的紧组合解算技术,为这种复...
轻巧便携,快速转场——现代化的线路维护要求设备不只要性能出色,还要易于搬运和快速部署。迈普时空AINS系列轨道测量仪在设计上充分考虑到了这一点。整体设备采用模块化设计,可以轻松拆解为几个轻便的部件,放...
复杂线路,轻松应对——无论是大坡道、小半径曲线,还是道岔区、钢轨伸缩调节器,铁路线路的复杂工况是对测量设备的严峻考验。迈普时空AINS系列凭借其高精度的传感器和强大的算法,能够轻松应对各种复杂线路。无...
迈普时空MP-GINS软件在GNSS信号中断处理方面的卓、越表现,使其成为隧道和地下空间测量的理想选择。当载体进入隧道,GNSS信号完全消失,系统进入纯惯性导航模式。此时,MP-GINS软件内置的高精...
惯性导航,核、心科技——AINS系列的名称,已经揭示了其核、心技术——惯性导航系统(INS)。这套系统是AINS系列所有型号的大脑和神经中枢。它通过高精度的陀螺仪和加速度计,实时感知测量仪在三维空间中...
天窗时间的黄金搭档:AINS-800T——对于运营繁忙的客运专线而言,天窗时间弥足珍贵,每一分钟都意味着巨大的运输压力。如何在短短几小时内完成长距离、高精度的轨道测量,是每一位工务段负责人的心头、痛。...
告别线缆束缚,连接自由——在繁忙的铁路线上作业,任何杂乱的线缆都可能成为安全隐患或影响行动效率。迈普时空AINS系列轨道测量仪充分考虑了现场作业的实际需求,内置了有线和无线两种通讯方式。在复杂电磁环境...
降本增效,看得见的经济效益——引进迈普时空AINS系列轨道测量仪,不只只是一次技术升级,更是一笔回报丰厚的投资。通过提高测量效率,可以在更少的天窗内完成更多任务,节省大量的人工和天窗协调成本。通过提高...
轨距、里程、倾斜,一网打尽——除了核、心的惯导系统,AINS系列还集成了多种高精度传感器,形成了一个完整的传感器网络。高精度轨距传感器实时捕捉两根钢轨间距离的微小变化;高精度里程计为所有数据打上精、准...
从测试到量产,M39的全链路支持 M39的产品设计充分考虑了从研发测试到批量量产的全生命周期需求。在研发阶段,其完备的原始数据记录功能和高达200Hz的输出频率,能够满足工程师对算法验证和性能分析的严...
测量与捣固的无缝对接:AINS-800M——AINS-800M不只只是一台测量仪,它更是一个智能化的作业决策中心。它内置了强大的起拨道优化功能,能够基于实测数据,自动计算出蕞优化的起道量和拨道量方案。...
AINS-800T是一款完美结合全站仪,兼顾精度与效率的铁路轨道几何状态测量仪。将全站仪直接搭载在车体上,不需要整平、不需要外设全站仪、不需要扛仪器。既减小作业强度,又大、大提高作业速度,充分利用全站...
一体化测量的革、命:AINS-800T——在高速铁路的精密测量领域,传统作业模式往往受限于繁复的仪器架设与整平流程。迈普时空AINS-800T的出现,彻底改变了这一现状。它创新性地将高精度全站仪直接搭...
武汉迈普时空导航科技有限公司铁路轨道测量仪采用可快速拆装车体和模块化功能设计,可切换搭载高精度全站仪或北斗/GPS卫星定位接收机,实现多种作业模式。既适用于高速铁路精、准测量,也适用于普速铁路线路的轨...
迈普时空MP-GINS软件的松组合与紧组合双模式设计,赋予了用户根据实际情况灵活选择的权利。在开阔无遮挡的平原、戈壁、海面等场景,松组合模式以其高效的计算效率和简洁的算法逻辑成为首、选。它分别处理GN...
专注高精度定位需求,迈普时空 POS520 以优、质硬件为基础,光纤陀螺与石英挠性加速度计确保姿态测量精、准,三星七频 GNSS 板卡保障位置定位可靠。200HZ 实时输出速率满足高频应用需求,里程计...
激、活普速铁路的“沉睡资产”——我国拥有全世界规模蕞大的普速铁路网,这是国家的重要资产。然而,由于历史原因,许多普速线路缺乏精确的控制网和设计资料,使其维护和改造面临巨大挑战,线路潜能无法充分发挥。迈...
AINS-800T是一款完美结合全站仪,兼顾精度与效率的铁路轨道几何状态测量仪。将全站仪直接搭载在车体上,不需要整平、不需要外设全站仪、不需要扛仪器。既减小作业强度,又大、大提高作业速度,充分利用全站...
为捣固车装上“智慧大脑”——大机捣固是提升线路质量的关键手段,但传统的大机作业往往依赖于作业人员的经验判断。迈普时空AINS系列通过其“起拨道优化功能”,为传统的大机装上了一颗“智慧大脑”。系统基于实...
迈普时空 M39 凭借双天线板卡的多模多频段优势,覆盖 GPS、北斗、GLONASS 三大系统全核、心频段,信号接收能力强劲。作为自动驾驶专属定位定姿系统,其 MEMS 惯性测量单元与 GNSS 板卡...
为每一次天窗作业争分夺秒——在分秒必争的铁路天窗作业中,效率就是生命。迈普时空AINS系列将“效率”二字刻入了产品基因。无论是AINS-800T的2-3km/h,还是AINS-800G/M的3-5km...
无砟精调的完美方案:AINS-800T——无砟轨道的高平顺性是其核、心优势,但这也对日常维护和精调提出了极为严苛的要求。任何微小的形变都需要精确到每个轨枕的扣件调整。AINS-800T凭借其高精度的绝...
迈普时空MP-GINS软件在GNSS信号中断处理方面的卓、越表现,使其成为隧道和地下空间测量的理想选择。当载体进入隧道,GNSS信号完全消失,系统进入纯惯性导航模式。此时,MP-GINS软件内置的高精...
迈普时空MP-GINS软件提供的SDK开发包,为系统集成商和大型企业用户打开了二次创新的大门,使得高精度组合导航解算能力能够像积木一样被灵活拼接和调用。SDK包含了丰富的API接口函数、详尽的开发文档...
在实际应用中,IMU的安装偏差和双天线安装角度是影响组合导航系统精度的关键系统误差,如果不进行准确标定,再昂贵的硬件也难以发挥应有的性能。迈普时空MP-DAM软件集成了专业的现场标定功能,使得用户可以...
迈普时空MP-GINS软件的高精度定向能力,使其在双天线测向应用中表现出色,为需要精确航向信息的应用场景提供了可靠的技术支撑。软件支持双天线GNSS数据的联合解算,能够利用两个天线之间的载波相位差分观...
施工阶段的精测利器:AINS-800ST——在无砟轨道建设的关键阶段——轨道板混凝土浇筑前,对轨排进行快速、高精度的精测精调是保证蕞终线路质量的决定性环节。AINS-800ST正是针对这一施工场景量身...