湖北可取代聚甲醛纤维地坪混凝土纤维材料

为了测试时科大体积混凝土抗裂纤维的抗裂效果，时科研发团队进行了纤维混凝土的抗裂测试。参照标准：CECS13-2009 早龄期抗裂性对比试验。混凝土配比：水泥砂浆，灰砂比1：1，水灰比0.35。浇筑24h后，检测开裂程度，风速5m/s，温度20度，湿度60%。试验发现，素混凝土开裂严重，裂纹总长度为482 cm，1kg/方的时科纤维增强的混凝土，裂纹总长度为118cm，2kg/方的时科纤维，其裂纹总长度为15cm。为了测试时科大体积混凝土抗裂纤维的抗裂效果，时科研发团队进行了纤维混凝土的抗裂测试。参照标准：CECS13-2009 早龄期抗裂性对比试验。混凝土配比：水泥砂浆，灰砂比1：1，水灰比0.35。浇筑24h后，检测开裂程度，风速5m/s，温度20度，湿度60%。试验发现，素混凝土开裂严重，裂纹总长度为482 cm，1kg/方的时科纤维增强的混凝土，裂纹总长度为118cm，2kg/方的时科纤维，其裂纹总长度为15cm。时科纤维登上了《人民日报》。湖北可取代聚甲醛纤维地坪混凝土纤维材料

时科大体积纤维在多个跨海大桥得以成功应用，抗裂效果十分明显。 项目包括：天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海大桥、四川古金高速、彭山岷江桥、顺德大桥、金海特大桥等等。 采购单位包括：广西路桥工程集团有限公司、保利长大工程有限公司、中铁大桥局四公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中交路桥建设有限公司、中铁大桥局集团第五工程有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中国铁建港航局集团有限公司、中交二航局、新疆交通建设集团股份有限公司湖北可取代聚甲醛纤维地坪混凝土纤维材料时科纤维：改变世界混凝土增强体系。

混凝土预制楼板通常较薄，混凝土容易开裂。针对这种情况，时科开发了专门的抗裂纤维和增韧纤维。时科抗裂纤维的优点是易分散，抗裂效果明显，但缺点是不能减筋，因此提高楼板质量的同时，也增加了成本。时科增韧纤维，可以有效提高混凝土楼板的韧性，因此可以减少钢筋的使用量，也就是说，可以只需要保留结构钢筋，或把钢筋网格的间距增大。然而，结构型纤维较长，分散不容易，需要采用专门的搅拌工艺，这对自动化生产又提出了难题。总的来说，两种纤维均有其各自的特点和极好的效果，只是需要根据市场和客户的需要，进行具体的分析和设计。

时科纤维在大体积混凝土中具有很好的抗裂效果，原因是多方面的，包括纤维的强度高、模量高、纤维与混凝土的界面粘结力强等。还有一个重要的原因就是时科纤维做过分散处理，让纤维的分散性更好。因为纤维可以均匀的分散在混凝土的内部，所以可以协同受力来抵御混凝土的温度收缩。那些不易分散或分散不均匀的纤维，就会导致没有纤维或纤维成团的位置，更容易开裂。所以，在纤维的选择上，除了要考虑纤维的强度和增强能力外，纤维的分散指标也是一个非常重要的考量因素。时科大体积混凝土纤维可以提高混凝土的抗折强度。

大体积混凝土对施工性的要求是极高的，很多纤维在这类工程中是无法使用的。因为常规微米级的毛毛状的纤维会严重降低混凝土的流动性，这对后期的泵送是十分不友好的。时科纤维兼具好的施工性、不影响流动性、不堵泵，还要有较强的抗裂效果。 此外，纤维的分散性也是一个重要指标。纤维倒在搅拌站里，需要均匀分散，如果分散不均匀，也就起不到拉结的效果，如果发生了成团现象，还会有负面的效果。时科纤维做过专门的抗静电处理，让纤维在搅拌过程中，不会因为摩擦而产生静电，导致纤维的抱团。时科超高分子量聚乙烯纤维可让高延性混凝土ECC实现轴拉形变4%以上。湖北可取代聚甲醛纤维地坪混凝土纤维材料

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中国公路学会科学技术奖由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，是面向全国公路交通行业的高水平科技奖项，2023 年度中国公路学会科学技术奖评审工作已经由评审委员会按照有关规定和程序完成，经审定批准，评审结果如下。 项目名称：在役公路桥梁服役性能不中断交通诊评与快速提升关键技术 主要完成单位：长沙理工大学，湖南大学，中交第二航务工程局有限公司，湖南固特邦土木技术发展有限公司，宁波时科新材料科技有限公司，中交一公局集团有限公司，南京海拓复合材料有限责任公司，湖南拓达结构监测技术有限公司，西南交通大学 主要完成人：彭晖，单韧，朱慈祥，孔烜，殷石，鲁乃唯，包兆鼎，赵振平，谢海波，陈辉，石峰，黄敦文，陈卓异，张白，包陈 授奖等级：一等奖湖北可取代聚甲醛纤维地坪混凝土纤维材料