昆西QSI PM+ 系列标配IMPERIUMC **变频器,严格按照欧洲标准自主设计,完美匹配复杂多变的压缩空气使用需求。为压缩机恒转矩的应用特性而量身定制,IMPERIUMC 变频器和Airlogic® 控制系统均自主研发,完美匹配。IMPERIUMC 变频器和Airlogic® 控制系统共用控制界面,操作简便。IMPERIUMC 变频器软件随压缩机设计同步更新,更可靠。更加集成化,无压缩机不适用的多余模块和接口。紧凑的一体式设计,带有的控制单元确保工作温度更低。IP5X 防护等级,杜绝灰尘进入风险。 昆西螺杆式压缩机拥有先进的SAP型线螺杆主机。辽宁使用喷油螺杆式压缩机服务
个别企业采购的压缩机配件品质差,无法达到机组本身的技术要求,导致压缩机油失效,从而产生结焦。主要原因有:1)空气滤清器质量不好,滤尘效果差,使粉尘直接吸入压缩机的机腔油品内,直接污染了油品,导致压缩机内的油品老化,造成油路不畅,引起压缩机高温停机,出现压缩机油品结焦现象;2)压缩机的油滤质量差,阻滤不了杂物进入油品内;3)油分效果达不到技术规范要求。主要体现为分油不清,使压缩机油脂随着压缩气体的蒸发生流失,从而使压缩机的机体缺少油量,形成高温现象。
浙江变频螺杆喷油螺杆式压缩机操作总体来说,结焦是因空气压缩机油发生一系列的化学变化而致。
排气含油过多有哪些原因,如何处理?螺杆油位过高。如果油位过高,机组运转时油气桶内液面波动会随气体大量进入油分,导致油分处理量数量级的加大,导致排气含油。一般停机稳定后,液面在液位镜2/3即可。油细分长时间未更换或油分破损。油细分为玻璃纤维缠绕结构,利用玻璃纤维捕捉细小油滴。若长期不更换油分其会饱和,会降低分油效果。另外当打开油分出现明显短路裂纹等都说明油分失效。当油分破损时,自排气口处会出现明显排气含油现象。
水分影响:由于空气压缩机油时常与压缩介质接触,空气中的水分在压缩后会冷凝并进入油中,加上机组运行时的剧烈搅动,使本来不能混合在一起的“油”和“水”两种液体混在一起,在长时间使用又未更换油的情况下,其中一相液体离散为许多微粒分子散于另一相液体中,成为乳状液。被乳化的油品不但润滑效果降低,还会引起添加剂或基础油发生水解等反应,引起设备锈蚀。锈蚀逐步沉积,严重形成油泥或结焦物的一部分。旧油影响:现在的压缩机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油,寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。即便是正常换油也会出现这类现象。因为每次油不可能把沉油100%排放干净,残存的旧油沉积在油路低点处,跟随新油一起再参与新一轮油路循环,运转一定时间后便会引起油质变质,产生结焦现象。
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螺杆空气压缩机可简单分为:外罩模块、压缩与动力模块、进气模块、油气分离模块、冷却模块、电气模块共六大模块。外罩模块:空压机的外壳通常由折弯钢板焊接而成,所以钢板的厚度会直接影响外罩的刚性与强度,判断一台机器的外罩是否结实直接用手感觉一下钢板厚度即可。外罩在一台机器中主要起减震与隔音两大作用,减震效果好不好可直接用手触摸满载运行中的空压机底架,或用震动测量仪直接测量,震动越小,空压机底架设计越合理。隔音效果好不好,除了以机器运作时发出的声响来判断,也可以打开外罩对比外罩内部是否贴有阻燃隔音棉,若贴有隔音棉,则对比隔音棉的厚度便可间接判断出外罩的隔音效果。昆西螺杆式压缩机低压应用创新设计的全新主机,没有过压缩,有效节能!河北专业喷油螺杆式压缩机公司
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拧开油滤芯,把各管路里的冷却液同时放尽,换上新油滤芯。 打开加油口螺堵,注入新油,使油位在油标刻度线范围内,拧紧加油口螺堵,检查有无渗漏现象。 冷却液在使用过程中必须经常检查,发现油位线太低时应及时补充新冷却液,冷却液使用中也必须经常排放冷凝水,一般情况每周排放一次,在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上,在油气桶内无压力情况下打开放油阀,排出冷凝水,看到有冷却液流出时迅速关闭阀门。 冷却液严禁不同品牌混合使用,切忌冷却液超期使用,否则冷却液质下降,润滑性不良,闪点降低,极易造成高温停机,引起油品自燃。昆泰克(上海)气体设备有限公司为您提供可靠的压缩空气解决方案。辽宁使用喷油螺杆式压缩机服务