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舟山耐湿防腐涂料是什么

来源: 发布时间:2025年04月13日

RL 500PF产品特性:创新的底面一体的结构防护涂料。;真正的耐湿、耐锈和耐油污的双组分环氧涂料,是大面积维修项目的理想选择。雨水、水或高湿度对于涂层没有任何影响。超优异的耐蚀性,广泛应用于绝缘下的防腐。可以直接施工于150ºC的高温基材表面。是喷砂、水清洁或动力工具等各种表面处理方法下**理想的通用底漆。符合VOC排放规范。具有良好的抗紫外线性能。对表面颜色有较高要求的情况下,可使用RC500GTC或RN500TC。推荐用于各种结构,尤其是架线塔(适用于新、旧的镀锌基材),管道工程,浮箱顶部,码头、支柱等。酿酒储罐食品级防护,通过FDA标准守护舌尖安全。舟山耐湿防腐涂料是什么

Solution解决方案•使用动力工具手工打磨拉毛并除钢结构表面松散锈蚀和污浊物•直接在原有老旧涂层上手工刷涂和辊涂宽克™超耐RS500POutcome效果在两天的时间内完成打磨和辊涂工作,涂层固化时间短成膜性好,很缩短施工周期。Benefits优势宽克™超耐RS500P为无溶剂环氧,零VOC,无刺激气味,不会对环境和工人造成影响无需采用冲砂处理,减少环境污染和施工成本手工打磨处理后在潮湿的钢结构表面可以直接施工涂料,固化时间快表面处理简单方便,整个施工过程安全环保,施工时间缩短了12天,只用2天时间完成涂装过程,第三天场馆即恢复使用广东绿色环保防腐涂料用量少SGS认证兼容王:与PPG/立邦等混搭施工,维保方案灵活省钱。

对船东或者船舶管理公司而言,压载舱的维修一直是一个实实在在的痛点!因为压载舱的状态直接反映着船舶日常维护保养的质量,直接影响着船舶的航行安全,直接关系着船舶的价值。然而,由于传统涂装工艺和涂料本身的使用条件限制,无法提供给船东一个可供选择的周期可控,价格可控的维修方案,导致很多船舶的压载舱涂层从一开始就没有得到一个妥善的跟踪式的维修,导致很终积重难返。上海耀湃一个引进的英国宽克TM超耐涂料,在欧洲已经有超过35年的应用,在各种复杂工况环境下的涂装施工积累了普遍的成功经验:以其独特的耐湿耐锈技术,极低的表面处理的要求(高压水清洁),取代传统的高能耗高污染的冲砂和手工打磨等表面处理方式,使其在低至WJ-4的潮湿表面仍能达成优异的防腐保护效果。正是这一革新的涂装工艺和新超耐涂料,给各种锈蚀情况下的压载舱,提供了高性价比,超短周期的,富有针对性的综合解决方案。

Overview项目概述该系列项目的管理公司是威仕(V-GROUP)船舶管理集团,它是全球比较大的船舶管理公司,总部设在英国。目前在全球26个国家设有60多个分支机构,集团旗下管理着各类油轮、化学品船、LNG船、豪华邮轮、钻井平台等船只超过1200艘,并在全球设立了37个船员基地,拥有超过36000名的专业船员资源。该公司已经有多年使用CHEMCO涂料的成功经验,在获知我们“耀湃海洋”可以在中国境内提供相关的物流和现场技术服务,特意安排了该系列10条船在舟山进行维修。低VOC排放,让工人呼吸安全与绿水青山同在。

Overview项目概述南通醋酸纤维有限公司(简称南纤公司)成立于1987年,由中国烟艹总公司与美国塞拉尼斯公司合资经营,经过一至六期工程建设,发展成为总投资9.03亿美元,占地面积1190亩,是一家综合实力位居世界前列的现代化大型工业企业。该企业有员工近千人,非常注重员工的身心健康,获得“全国模范职工之家”荣誉称号。此次项目是南纤公司职工之家的游泳馆屋顶钢结构网架防腐维修项目。该场馆空间大,顶部高,由于水中的氯气腐蚀性强,场馆湿度高,该场馆的屋顶网架钢结构结露现象与腐蚀情况严重,传统的打磨处理很难达到理想的表面处理等级。Challenge难点•场馆几乎为密闭空间,附着在钢结构表面的水珠无法消散,常规涂料无法在结露钢材表面附着;•顶部网架钢结构复杂狭窄、锈蚀严重,靠打磨无法消除全部锈蚀;•由于场馆较高,涂装必须搭设脚手架,施工时间预估需要2周,很增加施工成本,且即将进入夏季,职工们迫切希望泳池尽快恢复使用,工期紧张;•不通风的场馆对涂料环保要求非常高。超耐涂料+水处理:潮湿表面8小时固化,维修寿命延长至10年+。耐锈防腐涂料多少钱

压载舱隐形沙手:焊缝锈蚀早处理,避免5年后$50万换板费。舟山耐湿防腐涂料是什么

压载舱保养和维修、外壳维修的底漆,使用的产品都是RS500P。现在隆重介绍我们的另一款明星产品:RL500PF。RL500PF是个技术非常先进的产品,具备以下特色:一、耐湿耐锈管路维修,特别是绝缘层下的防腐,一直是个难题。因为形状及位置导致无法冲砂,而手工打磨效率低、效果差,甚至可能损伤到管路本身。RL500PF可以使用高压水清洗,或者敲铲+抹布擦拭的方式进行表面处理。二、对油污有一定的忍性。油污对于传统涂料来说是个克星。而RL500PF可以施工在有油污的表面,像甲板这种。这款产品船舶甲板在海工项目上特别受欢迎。三、可直接施工在高达150℃的热表面甲板上蒸汽管路维修时如果把蒸汽停掉,船上很多的动力源就没了。RL500PF可以在不停机的情况下把它修掉。舟山耐湿防腐涂料是什么

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