台北耐磨工程塑料性能

具优良的抗冲击性能，摩擦系数低而耐磨，磨损*为POM的1/4尺寸稳定性好，吸湿性小，冷却时间短，耐一般溶剂，会水解。收缩率 1.2-2.0% 48小时后仍有0.05%的收缩，要求润滑性及耐腐蚀的一些部件。齿轮，轴承，螺旋桨，泵壳汽车工业（结构器件如反光镜盒，电气部件如车头灯反光镜等），电器元件（马达壳体、电气联结器、继电器、开关、微波炉内部器件等）。工业应用（泵壳体、手工器械等）。合适壁厚：1.5-4mm。PET的玻璃化转化温度在165℃左右，材料结晶温度范围是120~220℃。PET在高温下有很强的吸湿性。对于玻璃纤维增强型的PET材料来说，在高温下还非常容易发生弯曲形变。可以通过添加结晶增强剂来提高材料的结晶程度。程塑料的耐候老化性能使其在户外家具和建筑材料中非常受欢迎。台北耐磨工程塑料性能

PBT是一种性能优良的结晶性工程塑料,刚性和硬度高,热稳定性好.密度为1.30～1.38g/cm3,结晶熔点为220～267℃;它具有优良的抗冲击性能,因摩擦系数低而耐磨性极优,尺寸稳定性好,吸湿性较小,耐化学腐蚀性好(除浓硝酸外);易水解,制品不宜在水中使用,成型收缩率为1.7～2.2%(较大),制品经120℃退火后可提高其抗冲击强度10～15%.用在要求润滑性及耐腐蚀的一些部件中,如齿轮、轴承、医药用品、工具箱和搅拌棒、打球用防护面罩、页轮、螺旋桨、滑片、泵壳等.江苏导电工程塑料性能工程塑料的耐冲击性能使其在安全防护设备中得到广泛应用。

增强型工程塑料：**轻量化的材料解决方案增强型工程塑料是通过添加纤维、矿物或纳米材料，***提升其机械强度、刚性、耐热性及尺寸稳定性的改性塑料。它们在航空航天、汽车、电子电气等领域广泛应用，是替代金属、实现轻量化的关键材料。

增强机理纤维增强（如玻璃纤维、碳纤维）：通过高模量纤维承担载荷，提升拉伸/弯曲强度。填料填充（如滑石粉、云母）：改善刚性、耐热性及表面硬度。纳米复合（如石墨烯、碳纳米管）：利用纳米效应提升综合性能（强度、阻隔性等）。

南京工业大学材料化学工程国家重点实验室杨长城研究团队采用硝酸氧化改性和涂层复合改性法分别对CF进行表面处理，制备了CF增强热塑性PI基复合材料。实验表明，硝酸氧化改性增大了CF的表面粗糙度，随处理时间的延长粗糙度增大；硝酸氧化改性后的CF在摩擦过程中易断裂，复合材料的磨损形貌以磨粒磨损为主，而涂层复合改性后的CF断裂得到抑制，与基体结合更为牢固，磨损表面较为平整；经涂层复合改性后，CF表面包覆了一层PI，保护了CF并提高了其与PI基体介面的结合强度；经表面改性后的CF增强热塑性PI基复合材料的摩擦磨损性能均得到提高，以涂层复合改性的效果比较好。耐化学性，耐油、耐溶剂，适合汽车和化工应用。

综合性能机械强度：碳纤维增强PEEK的拉伸强度可达200MPa，接近铝合金。化学惰性：PPS耐强酸强碱，适用于化工环境。阻燃性：多数材料通过UL94V-0认证（如PEEK、PEI）。

航空航天PEEK：飞机舱门铰链、发动机密封环（替代钛合金减重30%）。PI泡沫：航天器隔热层（耐瞬时1000°C高温）。

汽车工业PPS：涡轮增压器进气管（耐高温废气）。PA46+GF：发动机罩盖（耐油且减重50%）。

电子电气LCP：5G基站天线（低介电损耗，适应高频信号）。PEI：电路板绝缘层（耐回流焊温度260°C）。 工程塑料的透明度高，常用于制造光学仪器和透明容器。台北PA66工程塑料

LED部件：耐候PC用于透镜、反射器。台北耐磨工程塑料性能

它们都能够提高PA6与ABS的介面能，使得PA6/ABS韧性提高。其中，ABS-g-MAH对PA6/ABS合金的增容作用比较好。此外，随着ABS-g-MAH用量的增加，缺口冲击强度先提高再降低，当其质量分数为20%时，PA6/ABS合金的缺口冲击强度提高**多，是不添加ABS-g-MAH的PA6/ABS合金的10倍。HuangS、TohCL及YangL等人选取表面改性的碳纳米纤维（CNF）与己内酰胺通过原位阴离子开环聚合反应制备了PA6/CNF复合材料。图2中可以看到，表面改性过的CNF分散均匀。台北耐磨工程塑料性能