柳州超低温球阀

超低温球阀在液化天然气（LNG）工业中具有广泛的应用，其具体应用包括以下几个方面：

液化天然气储存：在液化天然气的储存过程中，超低温球阀被用于控制储罐内液化天然气的进出口。这些阀门能够承受极低温度，并保持出色的密封性能，从而确保储罐内液化天然气的安全储存。

液化天然气运输船舶运输：在液化天然气船舶上，超低温球阀被用于控制液化天然气的装载和卸载过程。这些阀门需要能够承受船舶在航行过程中产生的振动和冲击，并保持稳定的密封性能。

管道运输：在液化天然气管道运输系统中，超低温球阀被用于控制管道的启闭和调节流量。这些阀门需要能够承受高压和低温的双重考验，确保液化天然气在管道中的安全运输。 低温球阀适用于各种恶劣工作介质，如氧气、甲烷等。柳州超低温球阀

超低温球阀是一种特殊类型的阀门，具体介绍如下：

定义与适用环境：

定义：超低温球阀是按照输送介质的设计温度来定义的，通常应用在介质温度-101℃以下的场合。适用环境：主要应用于液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）以及空分行业的装置上，用于控制输出的液态低温介质，如液氧、液氢、液化天然气、液化石油产品等。

结构与工作原理：

结构：超低温球阀通常由阀体、球体、阀杆、密封件等部件组成。阀体采用能够抵抗低温的材料制成，球体则负责控制流体的通断。

工作原理：通过手柄或其他驱动装置在阀杆上端施加转矩，使球体旋转90°（或其他角度），从而改变球体的通孔与阀体通道中心线的位置关系，实现全开或全关的动作。 黄石靠谱的超低温球阀超低温球阀专为极低温度环境设计，适用于-196℃以下介质。

气化环节：当 LNG 需要气化后进入城市燃气管道网络时，超低温球阀用于控制从液态到气态转换过程中的流体流动。在气化器的进出口管道安装超低温球阀，可以根据用气需求，灵活地调节 LNG 的流量，确保气化过程的稳定进行。

低温制冷系统：在一些需要深度制冷的工业制冷系统中，如食品速冻、医药制品的低温保存等，超低温球阀用于控制制冷介质（如混合制冷剂）的循环。这些制冷介质在低温下循环工作，超低温球阀能够适应其低温环境，确保制冷系统的正常运行。

低温球阀是一种专门用于低温及非常低温工况下的阀门。低温工况一般是指介质温度在-40℃以下，非常低温工况则涉及到更低的温度，如液化天然气（LNG）的储存和运输温度约为-162℃，液氦温度可低至-269℃。这些球阀主要用于控制低温或非常低温介质的流量，如在LNG接收站、液氮的生产和储存设施之中、航天液氢燃料系统等众多领域广泛应用。低温球阀能够在极低的温度下正常工作，其材料和结构设计保证了在低温环境下阀门的完整性和可靠性。低温球阀球体与阀座的接触密封结构，密封性能更好。

低温工业气体领域：

液氧、液氮、液氩等气体的储存和运输：在工业生产中，液氧常用于钢铁冶炼、化工氧化反应等过程；液氮用于冷冻、冷藏以及一些材料的低温处理；液氩用于焊接等工艺。这些低温液体在储存罐、运输槽车以及输送管道系统中，需要使用超低温球阀来控制其流量。例如，在大型空分设备中，生产出的液氮等低温液体通过管道输送到储存罐时，超低温球阀能够精确控制液体的输送，并且由于其良好的耐低温性能，能够长期稳定工作。 低温球阀采用不锈钢、铬钼钢等耐腐蚀材料制造。柳州超低温球阀

低温球阀是航天科学技术名词，2005年经全国科学技术名词审定委员会审定发布。柳州超低温球阀

超低温球阀是按照输送介质的设计温度来定义的，一般将应用在介质温度-101℃以下的球阀称作超低温球阀。它特别适用于介质温度在-40℃至-250℃（甚至更低如-196℃）的低温或低温环境，其应用场景主要包括但不限于以下几个方面：

液化天然气工业：液化天然气（LNG）的储存、运输和分配过程中，需要使用超低温球阀来控制流体的流动。这些阀门能够承受极低温度并保持出色的密封性能，从而确保系统的安全运行。

液化石油气行业：液化石油气（LPG）同样需要在低温环境下储存和运输。超低温球阀在液化石油气的应用中，能够提供可靠的流体控制，防止介质泄漏。 柳州超低温球阀