上海PCB测试系统按需定制

    低功耗是蓝牙耳机芯片的**竞争力，更长的续航时间、更少次数的充电需求可以典型的蓝牙耳机芯片测试方案既涵盖了逻辑（数字）测试、音频相关（数模混合）测试，也需要对蓝牙（射频）部分进行测试。G97系列ATE测试平台的不同产品上，使用了相同的功能板卡插槽设计，可以按照客户需求实现不同功能板卡组合的配置，亦可以连接业界常用的RF仪器（如罗德施瓦茨/LITEPOINT/NI/KEYSIGHT旗下的电子测试测量仪器仪表），从而可以轻松覆盖以上所有的测试需求。大幅提升用户体验，使用更小的电池也有利于耳机的持续轻量化，从而从体验和产品两方面增强其便携性，并且符合当前绿色电子的环保趋势。在芯片架构上，普遍使用了动态电压频率调整（DVFS）技术，可以根据负载实时调节芯片电压/频率和分段供电、关闭限制模块电源域。因此，通常一颗蓝牙耳机芯片上会出现5V。G97系列ATE平台上，每块DIGI板卡上均自带8个DPS通道和8个GPMU通道，可以为被测芯片提供充足的电源资源。如果在少数多site并行测试场景下，无法满足电源资源数量的需求，那么用户还可以在平台中搭配专门的DPSI板卡（单板64路DPS通道）和MVPI板卡（单板32路中高压VI通道）进一步对电源资源扩展。 国磊 G97-X200 通用模拟 ATE 搭载高精度浮动 SMU 与低失真 AWG，专为运放、基准源、模拟芯片打造全参数测试方案。上海PCB测试系统按需定制

    国磊GT600ATE具备强的硬件扩展能力，比较高可扩展2048路高速数字管脚，搭配数百路高精度模拟激励与采集资源，构建了大吞吐量、高并行的混合信号SoC量产测试体系，专为多媒体处理、AI视觉、智能控制等复杂数模混合SoC大批量量产场景打造。设备支持多Site并行同步测试，可同时完成数十至上百颗混合信号芯片的数字逻辑、模拟性能、接口时序、电源功耗等全参数测试，相较于传统单路测试设备，量产测试效率提升数倍，大幅降低单颗芯片的测试成本，完美适配芯片企业规模化量产降本需求。同时设备搭载智能测试调度算法，可自动优化测试流程、规避通道干扰，保障多工位并行测试时的参数测量精度，杜绝并行测试带来的串扰、误差问题。兼容晶圆CP探针测试、封装成品FT测试全流程，搭配自动化产线对接模块，可实现无人值守全自动量产测试，是中高精混合信号SoC规模化量产的比较好测试方案之一。 国产替代高阻测试系统行价国磊G97-ADC 全系 PXIe 总线架构，槽位通用、板卡互通，方案可无缝迁移。

    车规芯片是专为汽车严苛环境设计的，必须满足生命保障的安全底线。但是先进节点的引入又带来了晶体管密度的指数级增长，导致工艺变异性和缺陷敏感性大幅上升。因而，对其高稳定性、长寿命（10-15年）及零缺陷（DPPM每百万缺陷数）都提出了极高的要求，其质量标准是消费电子和工业芯片的100-1000倍。为了实现高覆盖率测试，需要更长的测试时间、更复杂的三温测试（芯片耐受温度通常在-40℃至150℃之间），这些都对ATE测试提出了极为严苛的要求，从实验室内的验证到测试车间内的量产测试，测试环境、测试稳定性以及精度可靠性都是重要的技术门坎。测试环境一般而言车规芯片特别重视不同温度环境的测试，尤其在CP晶圆测试阶段高温(150℃)与低温(-40℃)的两道工序是不可避免的，因此在测试机的测试载具要求与温度管控上要求很高。G97系统已经通过数家车规芯片设计公司的量产验证，量产环境获得充分保证，积累了大量量产经验。例如，以下为一家车规MCU芯片的量产流程，G97系统被采用于CP1/CP4/CP5/FT1/FT2五道工序的制程中。

    国磊ATE设备创新性打通芯片研发验证与量产测试全流程闭环，单台设备支持研发调试、量产自动化两种工作模式无缝切换，彻底解决传统设备“研发机不能量产、量产机不便调试”的行业痛点。在实验室研发阶段，设备可实现芯片流片前仿真对标、流片后性能表征、参数精细化调试、缺陷精细定位，帮助研发团队快速优化电路设计、修正性能偏差、缩短芯片研发迭代周期。在量产阶段，设备可一键切换自动化量产模式，适配晶圆CP探针测试、封装成品FT测试全流程，对接自动化产线实现批量测试、不良筛选、数据归档。两套模式共用同一套硬件主要与软件算法，保证研发测试参数与量产测试标准完全统一，避免模式切换带来的测试偏差与标准脱节，大幅降低企业设备投入、产线转换与人员培训成本，实现芯片从研发到量产的无缝衔接、高效流转。 GT600 可扩展 2048 路高速数字管脚，支持多媒体、AI 视觉处理信号 SoC 高并行多 Site 量产，降低芯片测试成本。

    面向自动驾驶域控制器、车载中控、车身控制等场景的车规级MPU主控芯片，国磊ATE严格按照AEC-Q100车规测试标准，打造了高可靠、可追溯的专业化测试方案，完美适配车载芯片严苛的测试与品质要求。设备支持高低温全温区联动测试，可模拟车载-40℃~125℃极端温度工况，验证MPU芯片在高低温环境下的模拟采集精度、数字总线通信稳定性、电源域保护逻辑、时序运算准确性。可同步测试车载MPU多路模拟信号采集、高速数字接**互、功耗控制、故障自检、异常保护等主要功能，多角度排查车载工况下芯片容易出现的参数漂移、通信失效、运算异常、保护失灵等安全隐患。同时设备具备完整的测试数据全程记录、分类归档、溯源管理能力，可满足车规芯片终身品质追溯的行业要求。自动化标准化测试流程，可适配车规MPU小批量研发验证与大批量量产筛选，为车载主控芯片国产化替代筑牢品质测试防线。 国磊G97-ADC 是G97 通用 PXIe 模块化平台下的 ADC / 混合信号测试系统，专为模数转换芯片打造。绝缘电阻测试系统厂家供应

国磊混合信号 ATE 搭载开放式 GTFY 编程软件，内置混合信号测试模板，支持 C++ 二次开发适配 3D 堆叠芯片测试需求。上海PCB测试系统按需定制

    PMIC集成多路降压、升压、LDO稳压通道，为MCU、存储、传感器提供稳定供电，晶圆CP测试筛选裸片短路漏电，成品FT验证上电时序、负载稳压、各路轨协同工作特性，车载PMIC需额外满足宽温、低漏电严苛标准，多路**供电通道同步测试是主要难点。市面通用ATE采用共享功率池架构，多路电源同步加载时单通道压降过大，无法模拟芯片真实满载工况；普通设备动态负载仿真功能缺失，无法复现设备瞬间上电、负载跳变场景，量产漏筛稳压失效芯片；高低温测试时硬件温补能力弱，-40℃~125℃区间电流漂移明显，参数判定标准偏移；进口车载**PMIC测试设备单价超千万，中小封测厂固定资产投入压力巨大；多轨电压、电流数据分散存储，无法一键生成车规品质统计报表。G97-X200搭载**大功率浮动DPS电源板卡，每通道专属功率回路无共享压降，完美模拟多路电压轨同步启停；内置动态电子负载仿真模块，可自定义毫秒级负载跳变曲线，精细复现终端设备上电工况；全通道硬件温补电路，全温区间电流温漂控制在nA级；原生联动冷热冲击机自动循环三温测试，实时同步采集每一路轨电压、电流、漏电数据；内置AEC-Q100车规报表模板，一键导出良率、CPK、失效统计数据，采购成本只进口设备45%。 上海PCB测试系统按需定制