广州高阻测试系统供应商

    针对AI端侧设备、智能穿戴、物联网微型终端搭载的低功耗微型模拟芯片，国磊ATE采用全浮动源架构设计，从硬件底层解决传统测试设备地回路干扰、漏电测量不准的痛点，实现行业前列的微弱信号与低功耗测试能力。设备可精细实现nA级静态漏电流、微瓦级动态功耗的高精度测量，多角度捕捉微型模拟芯片待机、工作、休眠全状态的功耗数据，精细排查微小漏电、功耗异常等隐性缺陷，助力芯片研发团队优化低功耗架构，比较大化提升终端设备续航能力。同时设备可精细测试微型芯片的信号精度、噪声系数、线性度等主要性能参数，适配微型运放、低功耗基准源、微型信号调理芯片等器件的测试需求。支持低压小信号专项测试模式，可模拟终端设备低电压工作工况，验证芯片低压启动、低压稳定运行能力。无论是研发阶段的性能精细化表征，还是量产阶段的低功耗参数批量筛选，都能精细适配，通用满足轻量化、低功耗智能终端的芯片测试标准。国磊 ATE 搭载智能数据分析模块，自动标记 AI 芯片边缘劣化模拟参数，完整存储每颗芯片全维度测试数据。广州高阻测试系统供应商

    低功耗是蓝牙耳机芯片的**竞争力，更长的续航时间、更少次数的充电需求可以典型的蓝牙耳机芯片测试方案既涵盖了逻辑（数字）测试、音频相关（数模混合）测试，也需要对蓝牙（射频）部分进行测试。G97系列ATE测试平台的不同产品上，使用了相同的功能板卡插槽设计，可以按照客户需求实现不同功能板卡组合的配置，亦可以连接业界常用的RF仪器（如罗德施瓦茨/LITEPOINT/NI/KEYSIGHT旗下的电子测试测量仪器仪表），从而可以轻松覆盖以上所有的测试需求。大幅提升用户体验，使用更小的电池也有利于耳机的持续轻量化，从而从体验和产品两方面增强其便携性，并且符合当前绿色电子的环保趋势。在芯片架构上，普遍使用了动态电压频率调整（DVFS）技术，可以根据负载实时调节芯片电压/频率和分段供电、关闭限制模块电源域。因此，通常一颗蓝牙耳机芯片上会出现5V。G97系列ATE平台上，每块DIGI板卡上均自带8个DPS通道和8个GPMU通道，可以为被测芯片提供充足的电源资源。如果在少数多site并行测试场景下，无法满足电源资源数量的需求，那么用户还可以在平台中搭配专门的DPSI板卡（单板64路DPS通道）和MVPI板卡（单板32路中高压VI通道）进一步对电源资源扩展。 高阻测试系统厂家供应国磊G97-ADC G97-S（8 槽）紧凑型桌面机型，示波器尺寸，适合实验室研发、入门低成本验证平台。

    国磊半导体实现ATE设备整机硬件、主要测试板卡、操作软件、测试算法多角度自研自产，区别于行业组装式设备，具备更强的产品稳定性、定制化能力与售后保障能力，可为芯片设计企业、封测厂商、终端整机企业提供一站式测试解决方案。企业可享受设备整机一体化交付、测试方案定制开发、产线适配调试、员工技术培训、设备运维升级的全链条本地化服务。针对客户个性化芯片测试需求，可快速完成硬件改造、软件定制、方案优化，灵活适配各类新型芯片、特殊工况、专属产线的测试要求。本地化售后团队可实现快速响应、现场调试、故障排查、定期维保，彻底解决进口设备售后响应慢、运维成本高、定制难度大的痛点。从前期方案对接、中期设备落地、后期运维迭代，多角度为客户解决芯片测试落地难题，助力客户快速实现芯片研发迭代与规模化量产。

    PMIC集成多路降压、升压、LDO稳压通道，为MCU、存储、传感器提供稳定供电，晶圆CP测试筛选裸片短路漏电，成品FT验证上电时序、负载稳压、各路轨协同工作特性，车载PMIC需额外满足宽温、低漏电严苛标准，多路**供电通道同步测试是主要难点。市面通用ATE采用共享功率池架构，多路电源同步加载时单通道压降过大，无法模拟芯片真实满载工况；普通设备动态负载仿真功能缺失，无法复现设备瞬间上电、负载跳变场景，量产漏筛稳压失效芯片；高低温测试时硬件温补能力弱，-40℃~125℃区间电流漂移明显，参数判定标准偏移；进口车载**PMIC测试设备单价超千万，中小封测厂固定资产投入压力巨大；多轨电压、电流数据分散存储，无法一键生成车规品质统计报表。G97-X200搭载**大功率浮动DPS电源板卡，每通道专属功率回路无共享压降，完美模拟多路电压轨同步启停；内置动态电子负载仿真模块，可自定义毫秒级负载跳变曲线，精细复现终端设备上电工况；全通道硬件温补电路，全温区间电流温漂控制在nA级；原生联动冷热冲击机自动循环三温测试，实时同步采集每一路轨电压、电流、漏电数据；内置AEC-Q100车规报表模板，一键导出良率、CPK、失效统计数据，采购成本只进口设备45%。 国磊G97-X200支持 pA 级微弱漏电、宽范围交直流参数，完美满足工业级、车规级模拟芯片高可靠性测试需求。

    测试质量控制动态部件平均测试(DPAT,DynamicPartAverageTesting)在车规芯片测试中是经常被要求满足的调试条件，它通过实时计算每个晶圆的统计限值（平均值和标准偏差）来检测异常芯片（“晶粒”），而非使用整个批次的静态限值，因而可以识别标准测试无法发现的细微缺陷来提高对质量的保证。目前G97系统集成了此工具来达成客户的需求，可以根据实际的需求来动态调整对应的测试规格。车规芯片的战略地位，决定了它是汽车强国的重要基石。在通往零缺陷的道路上，ATE测试面临的根本挑战在于：如何用有限的测试成本和时间，捕捉所有潜在的功能性和结构性故障。国磊拥有经验丰富的工程团队，致力于运用多年来积累的软硬件开发和应用的综合经验，助力国产芯片厂商提高产业的国产化率，为工信部等三部委提出的“加快补齐汽车芯片短板”的重点工作，以及国产汽车市场供应链安全与自主可控贡献自己的一份力量。 国磊G97-ADC 兼容器件： ADC、集成 AFE 模拟前端、音频 Codec、工业采集 ADC、车载传感 ADC。东莞GEN测试系统哪家好

国磊G97-ADC 静态指标：INL 积分非线性、DNL 微分非线性、偏移误差 Offset、增益误差 Gain。广州高阻测试系统供应商

    面向新能源汽车、储能领域车规级BMS电池管理模拟芯片，国磊ATE打造了符合AEC-Q100车规标准的专业化测试方案，完美适配电池采集、均衡控制、充放电保护、温度监测等全系列BMS芯片测试需求。设备搭载高压浮动**测试板卡，可安全实现高压工况下芯片各项参数测量，精细测试电芯电压采集精度、电池均衡电流、充放电保护阈值、温度采样误差、静态功耗等主要指标，完全匹配车载复杂电气环境的严苛测试要求。支持高低温循环、电压应力、长时间老化联动测试，可有效验证BMS芯片在高低温、电压波动、复杂干扰工况下的性能稳定性，排查参数漂移、保护失效、采集偏差等隐性质量问题。同时设备具备完整的测试数据追溯与存储能力，可全程记录每颗芯片的测试参数与应力测试数据，满足车规芯片严苛的质量溯源体系要求。自动化测试流程可适配车载芯片大批量量产场景，兼顾研发精度与量产效率，为车规BMS芯片国产化替代提供可靠测试保障。 广州高阻测试系统供应商